29-BDN-2
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 3 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 8,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 3 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.650 kg |
| Massa rijklaar | 16.750 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16750 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.250 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.004 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BDN-2 | 19-03-2026 | 16:21 | periodieke controle | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BDN-2 | 19-03-2026 | 16:19 | periodieke controle | 19-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BDN-2 | 19-03-2026 | 16:00 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 29-BDN-2 | 13-03-2025 | 13:50 | periodieke controle | 19-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BDN-2 | 16-02-2024 | 15:00 | periodieke controle | 19-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BDN-2 | 15-02-2024 | 15:01 | periodieke controle | 15-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BDN-2 | 15-02-2024 | 14:09 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 29-BDN-2 | 17-03-2023 | 14:57 | periodieke controle | 19-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BDN-2 | 9-03-2022 | 16:51 | periodieke controle | 19-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BDN-2 | 8-03-2022 | 16:53 | periodieke controle | 8-03-2024 | Nee |
| 29-BDN-2 | 12-02-2021 | 12:33 | periodieke controle | 19-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BDN-2 | 22-01-2020 | 11:59 | periodieke controle | 19-03-2021 | Nee |
| 29-BDN-2 | 21-01-2020 | 13:55 | periodieke controle | 21-01-2022 | Nee |
| 29-BDN-2 | 5-02-2019 | 12:34 | periodieke controle | 19-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-03-2026 | 16:21 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 19-03-2026 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-03-2026 | 16:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 19-03-2026 | 16:21 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-03-2026 | 16:21 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-03-2026 | 16:21 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 19-03-2026 | 16:21 | 176 | 5.*.16 | 1 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
| 19-03-2026 | 16:21 | 175 | 5.*.16 | 1 | Aandrijving ondeugdelijk |
| 19-03-2026 | 16:00 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2025 | |||||
| 13-03-2025 | 13:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-03-2025 | 13:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-03-2025 | 13:50 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-03-2025 | 13:50 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 13-03-2025 | 13:50 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 13-03-2025 | 13:50 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2024 | |||||
| 16-02-2024 | 15:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-02-2024 | 15:00 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 16-02-2024 | 15:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-02-2024 | 15:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-02-2024 | 15:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-02-2024 | 14:09 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
2023 | |||||
| 17-03-2023 | 14:57 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 17-03-2023 | 14:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-03-2023 | 14:57 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 17-03-2023 | 14:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 9-03-2022 | 16:51 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 9-03-2022 | 16:51 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 9-03-2022 | 16:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 12-02-2021 | 12:33 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 12-02-2021 | 12:33 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-02-2021 | 12:33 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-02-2021 | 12:33 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 5-02-2019 | 12:34 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2019 | 12:34 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 5-02-2019 | 12:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BDN-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 29-BDN-2 | 15-02-2018 | Tachograaf | DCTO1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 29-BDN-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
29-BDN-2
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29-BDF-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-10-2013 | 12,5 jaar |
| 29-BDN-2 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 29-BDN-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2014 | 12 jaar |
| 29-BDV-2 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 14-05-2014 | 12,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 845 x 255 cm een gewicht van ± 16.650 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ginaf X 3335 S | 847 cm | 253 cm | 15.130 kg |
| Terberg FM1350-wdgl | 855 cm | 254 cm | 17.450 kg |
| Volvo FM | 844 cm | 255 cm | 16.590 kg |
| Volvo FE | 848 cm | 255 cm | 16.030 kg |
| DAF Fan CF75 | 843 cm | 253 cm | 16.320 kg |
| Scania G500 | 847 cm | 255 cm | 17.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.