23-BKH-5
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 december 2017, dus sinds 8 jaren, 3 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS betonmixer rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 december 2017. Het voertuig was toen 20 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 10,75 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 december 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 3 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 december 2017. Het voertuig was toen 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.970 kg |
| Massa rijklaar | 18.070 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18070 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.930 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,54 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BKH-5 | 20-11-2025 | 14:38 | periodieke controle | 20-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BKH-5 | 20-11-2025 | 13:41 | periodieke controle | 14-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BKH-5 | 10-12-2024 | 12:30 | periodieke controle | 14-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BKH-5 | 14-12-2023 | 14:20 | periodieke controle | 14-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BKH-5 | 23-11-2023 | 14:25 | periodieke controle | 23-11-2025 | Nee |
| 23-BKH-5 | 29-11-2022 | 14:22 | periodieke controle | 30-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BKH-5 | 23-11-2021 | 16:35 | periodieke controle | 30-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BKH-5 | 23-11-2021 | 12:20 | periodieke controle | 23-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BKH-5 | 4-11-2020 | 15:49 | periodieke controle | 30-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BKH-5 | 31-10-2019 | 11:35 | periodieke controle | 30-11-2020 | Nee |
| 23-BKH-5 | 31-10-2019 | 11:31 | periodieke controle | 31-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-11-2025 | 13:41 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 20-11-2025 | 13:41 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 20-11-2025 | 13:41 | 265 | 5.*.29 | 2 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 20-11-2025 | 13:41 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 20-11-2025 | 13:41 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 10-12-2024 | 12:30 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 10-12-2024 | 12:30 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 10-12-2024 | 12:30 | 266 | 5.*.29 | 1 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 10-12-2024 | 12:30 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 10-12-2024 | 12:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 14-12-2023 | 14:20 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 14-12-2023 | 14:20 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 14-12-2023 | 14:20 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 14-12-2023 | 14:20 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-12-2023 | 14:20 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 14-12-2023 | 14:20 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-12-2023 | 14:20 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 14-12-2023 | 14:20 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2022 | |||||
| 29-11-2022 | 14:22 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 29-11-2022 | 14:22 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 29-11-2022 | 14:22 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 29-11-2022 | 14:22 | 250 | 5.*.29 | 4 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 29-11-2022 | 14:22 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 29-11-2022 | 14:22 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-11-2022 | 14:22 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-11-2022 | 14:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 23-11-2021 | 16:35 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-11-2021 | 16:35 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 23-11-2021 | 16:35 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-11-2021 | 16:35 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 23-11-2021 | 16:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 4-11-2020 | 15:49 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-11-2020 | 15:49 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BKH-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 23-BKH-5 | 21-12-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-BKH-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-BKH-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-BKB-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2017 | 8,4 jaar |
| 23-BKD-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 23-BKF-5 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-11-2017 | 8,4 jaar |
| 23-BKG-5 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 06-12-2017 | 8,4 jaar |
| 23-BKH-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-12-2017 | 8,3 jaar |
| 23-BKH-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2017 | 8,3 jaar |
| 23-BKH-5 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 20-12-2017 | 8,4 jaar |
| 23-BKH-6 | Sommer Gmbh | MW | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| 23-BKH-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2018 | 8,1 jaar |
| 23-BKJ-5 | Scania | R500 | Open laadvloer | Onbekend | 09-01-2018 | 8,3 jaar |
| 23-BKL-5 | VDL | Futura FHD2-129-370 | Bus | Onbekend | 20-02-2018 | 8,2 jaar |
| 23-BKN-5 | DAF | XF 530 FAR | Open laadvloer | Onbekend | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| 23-BKS-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-04-2018 | 8 jaar |
| 23-BKT-5 | Iveco | AD 410T/p | Betonmixer | Onbekend | 17-04-2018 | 8 jaar |
| 23-BKV-5 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2018 | 7,9 jaar |
| 23-BKX-5 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 18-05-2018 | 7,9 jaar |
| 23-BKZ-5 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.075 x 255 cm een gewicht van ± 17.970 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1067 cm | 255 cm | 19.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.