12-BLG-8
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 augustus 2018, dus sinds 7 jaren, 7 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 augustus 2018. Het voertuig was toen 13 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,60 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 augustus 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 7 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 augustus 2018. Het voertuig was toen 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.670 kg |
| Massa rijklaar | 17.770 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17770 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 31.230 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-BLG-8 | 7-08-2025 | 16:21 | periodieke controle | 7-08-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BLG-8 | 7-08-2025 | 10:29 | periodieke controle | 13-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BLG-8 | 7-08-2024 | 16:00 | periodieke controle | 13-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BLG-8 | 6-09-2023 | 16:25 | periodieke controle | 6-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BLG-8 | 6-09-2023 | 14:11 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 12-BLG-8 | 28-07-2023 | 15:42 | periodieke controle | 13-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BLG-8 | 7-07-2022 | 16:04 | periodieke controle | 13-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BLG-8 | 13-09-2021 | 11:39 | inbouw | 13-09-2023 | Nee |
| 12-BLG-8 | 13-08-2021 | 11:08 | periodieke controle | 13-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BLG-8 | 24-06-2020 | 16:07 | periodieke controle | 10-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BLG-8 | 30-10-2019 | 11:13 | inbouw | 30-10-2021 | Nee |
| 12-BLG-8 | 7-08-2019 | 16:46 | periodieke controle | 10-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-08-2025 | 10:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-08-2025 | 10:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-08-2025 | 10:29 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 7-08-2025 | 10:29 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-08-2025 | 10:29 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-08-2025 | 10:29 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 7-08-2025 | 10:29 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 7-08-2024 | 16:00 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 7-08-2024 | 16:00 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-08-2024 | 16:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-08-2024 | 16:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-08-2024 | 16:00 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 6-09-2023 | 14:11 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 6-09-2023 | 14:11 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 6-09-2023 | 14:11 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 28-07-2023 | 15:42 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 28-07-2023 | 15:42 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-07-2023 | 15:42 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 28-07-2023 | 15:42 | 576 | 5.*.53 | 4 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 28-07-2023 | 15:42 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 28-07-2023 | 15:42 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 28-07-2023 | 15:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 7-07-2022 | 16:04 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 7-07-2022 | 16:04 | 205 | 5.*.27 | 5 | Band onvoldoende profiel |
| 7-07-2022 | 16:04 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-07-2022 | 16:04 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 7-07-2022 | 16:04 | 184 | 5.*.19 | 2 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 7-07-2022 | 16:04 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-07-2022 | 16:04 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
2021 | |||||
| 13-08-2021 | 11:08 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 13-08-2021 | 11:08 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-08-2021 | 11:08 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 13-08-2021 | 11:08 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 13-08-2021 | 11:08 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 13-08-2021 | 11:08 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 13-08-2021 | 11:08 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-08-2021 | 11:08 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 13-08-2021 | 11:08 | 250 | 5.*.29 | 4 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2020 | |||||
| 24-06-2020 | 16:07 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 24-06-2020 | 16:07 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 24-06-2020 | 16:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 7-08-2019 | 16:46 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-BLG-8 | 24-08-2018 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 12-BLG-8 | 30-10-2019 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 12-BLG-8 | 13-09-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 12-BLG-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
12-BLG-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12-BLB-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2018 | 7,8 jaar |
| 12-BLD-8 | DAF | CF 340 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 10-07-2018 | 7,8 jaar |
| 12-BLF-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2018 | 7,7 jaar |
| 12-BLG-3 | MAN | TGA03 D23 | Containercarrier | Onbekend | 09-08-2018 | 22,9 jaar |
| 12-BLG-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-08-2018 | 7,6 jaar |
| 12-BLG-5 | DAF | CF 450 FAX | Containercarrier | Onbekend | 16-08-2018 | 7,7 jaar |
| 12-BLG-6 | DAF | CF 480 FAD | Kipper | Onbekend | 20-08-2018 | 7,7 jaar |
| 12-BLG-8 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 23-08-2018 | 7,7 jaar |
| 12-BLJ-8 | Scania | P320 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-10-2018 | 7,5 jaar |
| 12-BLL-8 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2018 | 7,3 jaar |
| 12-BLN-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2019 | 7,2 jaar |
| 12-BLS-8 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 03-01-2019 | 7,3 jaar |
| 12-BLT-8 | VDL | Midcity Electric | Bus | Onbekend | 22-11-2023 | 2,4 jaar |
| 12-BLV-8 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-02-2019 | 7,2 jaar |
| 12-BLZ-8 | Ebusco | Bus | Onbekend | 21-03-2019 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 960 x 255 cm een gewicht van ± 17.670 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 969 cm | 255 cm | 19.060 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 951 cm | 254 cm | 18.090 kg |
| Scania P340 | 960 cm | 255 cm | 17.120 kg |
| Scania G450 | 968 cm | 255 cm | 17.740 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 966 cm | 255 cm | 17.870 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 970 cm | 253 cm | 15.970 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| Scania P360 | 968 cm | 253 cm | 16.660 kg |
| Scania R500 | 961 cm | 255 cm | 18.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.