10-BSP-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 februari 2022. Het voertuig was toen 4 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 10,08 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Continue vermogen | 294 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D1556LF07 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 februari 2022. Het voertuig was toen 4 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.180 kg |
| Massa rijklaar | 15.280 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15280 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 19.720 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 35.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006-1 | |
| Variant 39S01ZBBBZBS9HB | |
| Uitvoering 4NACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2018/858*00047*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-BSP-1 | 10-02-2026 | 11:29 | periodieke controle | 27-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BSP-1 | 10-02-2026 | 11:19 | periodieke controle | 10-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BSP-1 | 25-02-2025 | 13:58 | periodieke controle | 27-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BSP-1 | 19-01-2024 | 10:51 | periodieke controle | 27-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BSP-1 | 19-01-2024 | 10:50 | periodieke controle | 19-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BSP-1 | 27-02-2023 | 16:43 | periodieke controle | 27-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BSP-1 | 19-04-2022 | 16:49 | inbouw | 19-04-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-02-2026 | 11:29 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 10-02-2026 | 11:29 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 13:58 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 25-02-2025 | 13:58 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 25-02-2025 | 13:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 19-01-2024 | 10:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 27-02-2023 | 16:43 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 27-02-2023 | 16:43 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-BSP-1 | 19-04-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 10-BSP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
10-BSP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-BSF-1 | Scania | P, G, R-serie | Opleggertrekker | Onbekend | 22-10-2021 | 12,1 jaar |
| 10-BSG-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| 10-BSH-1 | DAF | CF 310 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-11-2021 | 10,2 jaar |
| 10-BSJ-1 | DAF | CF 450 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-12-2021 | 4,3 jaar |
| 10-BSK-1 | Scania | R560 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-12-2021 | 18,7 jaar |
| 10-BSL-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| 10-BSN-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| 10-BSP-1 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 21-02-2022 | 4,5 jaar |
| 10-BSP-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2022 | 10,3 jaar |
| 10-BSP-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2022 | 4 jaar |
| 10-BSP-4 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2022 | 4 jaar |
| 10-BSP-5 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2022 | 8,3 jaar |
| 10-BSP-6 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2022 | 9,8 jaar |
| 10-BSP-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2022 | 7,5 jaar |
| 10-BSR-1 | DAF | XF 530 FTS | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2024 | 8 jaar |
| 10-BST-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2022 | 6,4 jaar |
| 10-BSV-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2022 | 4 jaar |
| 10-BSZ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.008 x 255 cm een gewicht van ± 15.180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1018 cm | 255 cm | 16.450 kg |
| Volvo FM | 1003 cm | 255 cm | 16.260 kg |
| DAF AS85XC | 1007 cm | 255 cm | 14.140 kg |
| Scania R500 | 1000 cm | 260 cm | 13.690 kg |
| DAF Fan CF85 | 1015 cm | 254 cm | 15.190 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1007 cm | 255 cm | 15.170 kg |
| DAF CF 410 FAN | 998 cm | 255 cm | 15.280 kg |
| Haller Benelux Medium X2 III | 1011 cm | 255 cm | 15.890 kg |
| DAF XD 450 FAN | 1000 cm | 255 cm | 15.310 kg |
| Scania R770 | 1002 cm | 260 cm | 14.410 kg |
| Scania R660 | 1014 cm | 260 cm | 14.220 kg |
| DAF XD 410 FAN | 1016 cm | 255 cm | 15.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.