02-BRP-3
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 september 2025, dus sinds 6 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS voertuig met haakarm rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 7,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.143 kg |
| Massa rijklaar | 11.243 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11243 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.757 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-BRP-3 | 6-03-2026 | 16:48 | periodieke controle | 7-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BRP-3 | 7-03-2025 | 14:27 | periodieke controle | 7-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BRP-3 | 7-03-2025 | 14:08 | periodieke controle | 7-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BRP-3 | 9-04-2024 | 11:37 | periodieke controle | 11-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BRP-3 | 8-04-2024 | 16:18 | periodieke controle | 11-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BRP-3 | 1-05-2023 | 09:30 | inbouw | 1-05-2025 | Nee |
| 02-BRP-3 | 25-04-2023 | 15:04 | periodieke controle | 11-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BRP-3 | 25-04-2023 | 09:53 | periodieke controle | 25-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BRP-3 | 11-03-2022 | 14:11 | periodieke controle | 11-05-2023 | Nee |
| 02-BRP-3 | 17-05-2021 | 15:03 | periodieke controle | 17-05-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 16:48 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 6-03-2026 | 16:48 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2025 | |||||
| 7-03-2025 | 14:27 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 9-04-2024 | 11:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-04-2024 | 16:18 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 8-04-2024 | 16:18 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 25-04-2023 | 15:04 | 979 | 5.*.48 | 3 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 25-04-2023 | 15:04 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-BRP-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 02-BRP-3 | 1-05-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 02-BRP-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
02-BRP-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02-BRB-3 | Heuliez BUS | GX 437 Elec | Bus | Onbekend | 13-01-2021 | 5,3 jaar |
| 02-BRF-3 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2021 | 10,7 jaar |
| 02-BRG-3 | Scania | L320 | Vuilniswagen | Onbekend | 20-01-2021 | 5,2 jaar |
| 02-BRK-3 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| 02-BRL-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2021 | 9,1 jaar |
| 02-BRN-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2021 | 7,5 jaar |
| 02-BRP-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-05-2021 | 4,9 jaar |
| 02-BRP-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-07-2021 | 8,5 jaar |
| 02-BRP-3 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-05-2021 | 4,9 jaar |
| 02-BRP-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2021 | 4,8 jaar |
| 02-BRP-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 28-07-2021 | 4,7 jaar |
| 02-BRP-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2021 | 4,9 jaar |
| 02-BRP-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-05-2021 | 4,9 jaar |
| 02-BRR-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-07-2021 | 4,8 jaar |
| 02-BRS-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | Onbekend | 25-06-2021 | 4,8 jaar |
| 02-BRT-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-07-2021 | 4,8 jaar |
| 02-BRV-3 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| 02-BRX-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2021 | 4,6 jaar |
| 02-BRZ-3 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 14-09-2021 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 770 x 255 cm een gewicht van ± 11.143 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 780 cm | 255 cm | 11.830 kg |
| DAF XF 105 | 780 cm | 254 cm | 11.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.