BB-787-B
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 1 maand en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM brandweerwagen rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 8,18 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | brandweerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 maart 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 1 maand en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.795 kg |
| Massa rijklaar | 11.895 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11895 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.105 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.010 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.8 december 2023
Referentiecode RDW: MGP230474
Referentiecode producent: 8365TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: -
De schroefverbinding tussen de fuseearm en de stuurstang is mogelijk niet goed vast gezet. (Nog) niet bekend (Nog) niet bekend
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-787-B | 3-03-2026 | 16:17 | periodieke controle | 6-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 16:17 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-787-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-787-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-781-B | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2025 | 1 jaar |
| BB-782-B | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2025 | 1 jaar |
| BB-783-B | DAF | XD 410 FA | Containercarrier | Onbekend | 06-03-2025 | 2,1 jaar |
| BB-784-B | Iveco | 50C14E | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 24-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-785-B | DAF | XF 480 FAW | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-786-B | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 06-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-787-B | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 06-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-787-D | Neoplan | Tourliner C | Bus | Onbekend | 31-03-2025 | 1 jaar |
| BB-787-F | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2025 | 1 jaar |
| BB-787-G | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-787-H | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-787-J | Volvo | FH | Kipper | Onbekend | 11-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-787-K | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2025 | 4 jaar |
| BB-787-L | DAF | XD Fan Electric | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-787-N | DAF | CF 85 | Huifopbouw | Onbekend | 25-08-2025 | 14,1 jaar |
| BB-787-P | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-787-R | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-787-T | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-12-2025 | 2,8 jaar |
| BB-787-V | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-787-X | Scania | G500 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-12-2025 | 4,6 jaar |
| BB-787-Z | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2026 | 0,2 jaar |
| BB-788-B | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-03-2025 | 13,1 jaar |
| BB-789-B | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-03-2025 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 818 x 250 cm een gewicht van ± 11.795 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 828 cm | 253 cm | 12.090 kg |
| DAF CF 410 FAN | 811 cm | 255 cm | 11.290 kg |
| DAF AS85XC | 824 cm | 251 cm | 11.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.