22-BTP-8
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM gesloten opbouw rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 10,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.807 kg |
| Massa rijklaar | 8.907 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8907 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.693 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,78 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.010 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BTP-8 | 14-10-2025 | 11:12 | periodieke controle | 11-11-2026 | Nee |
| 22-BTP-8 | 12-11-2024 | 12:16 | inbouw | 12-11-2026 | Nee |
| 22-BTP-8 | 8-11-2024 | 16:33 | periodieke controle | 11-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BTP-8 | 20-10-2023 | 09:38 | periodieke controle | 11-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BTP-8 | 15-11-2022 | 14:20 | periodieke controle | 15-11-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 8-11-2024 | 16:33 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 8-11-2024 | 16:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-11-2024 | 16:33 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2023 | |||||
| 20-10-2023 | 09:38 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-10-2023 | 09:38 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BTP-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 22-BTP-8 | 12-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-BTP-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-BTP-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-BTB-8 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| 22-BTD-8 | DAF | CF 410 FAQ | Brandweerwagen | Onbekend | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| 22-BTF-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| 22-BTG-8 | Renault | C | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 29-07-2022 | 8,6 jaar |
| 22-BTH-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-08-2022 | 3,6 jaar |
| 22-BTJ-8 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| 22-BTK-8 | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 28-09-2022 | 3,5 jaar |
| 22-BTN-8 | Iveco | AS440STx-p | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| 22-BTP-2 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| 22-BTP-3 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2022 | 4,3 jaar |
| 22-BTP-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| 22-BTP-5 | Iveco | AD360XZ/p | Betonmixer | Onbekend | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| 22-BTP-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| 22-BTP-8 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| 22-BTP-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| 22-BTR-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| 22-BTS-8 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| 22-BTT-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2023 | 3,2 jaar |
| 22-BTV-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2023 | 3,2 jaar |
| 22-BTZ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2023 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.000 x 255 cm een gewicht van ± 8.807 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Antos | 997 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 255 cm | 9.320 kg |
| DAF FA CF65 | 998 cm | 255 cm | 8.880 kg |
| DAF CF 290 FA | 1001 cm | 255 cm | 9.160 kg |
| Volvo FE S 4X2R | 1004 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF AE 75 PC | 1009 cm | 254 cm | 9.690 kg |
| Iveco 190EL | 1005 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| DAF LF 320 FA | 1000 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| DAF AE65CC | 996 cm | 259 cm | 9.490 kg |
| Renault T | 990 cm | 253 cm | 8.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.