18-BGF-8
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren en 9 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2026, dus sinds 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGM gesloten opbouw rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 8,72 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,58 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren en 9 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.631 kg |
| Massa rijklaar | 8.731 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8731 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.269 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.010 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BGF-8 | 20-10-2025 | 15:42 | periodieke controle | 21-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGF-8 | 7-11-2024 | 09:57 | periodieke controle | 21-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGF-8 | 6-11-2024 | 16:40 | periodieke controle | 6-11-2026 | Nee |
| 18-BGF-8 | 13-11-2023 | 15:37 | periodieke controle | 21-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGF-8 | 21-11-2022 | 13:52 | periodieke controle | 21-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGF-8 | 21-11-2022 | 09:50 | periodieke controle | 21-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGF-8 | 1-11-2021 | 14:16 | periodieke controle | 18-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGF-8 | 18-11-2020 | 13:51 | periodieke controle | 18-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGF-8 | 18-11-2020 | 13:25 | periodieke controle | 18-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGF-8 | 19-07-2019 | 16:37 | periodieke controle | 22-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGF-8 | 18-07-2019 | 12:22 | periodieke controle | 18-07-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-10-2025 | 15:42 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2025 | 15:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 7-11-2024 | 09:57 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-11-2024 | 09:57 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 13-11-2023 | 15:37 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 13-11-2023 | 15:37 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 13-11-2023 | 15:37 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 21-11-2022 | 09:50 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 21-11-2022 | 09:50 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 1-11-2021 | 14:16 | 587 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 1-11-2021 | 14:16 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 18-11-2020 | 13:51 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 18-11-2020 | 13:51 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
2019 | |||||
| 19-07-2019 | 16:37 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BGF-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 18-BGF-8 | 5-07-2017 | Tachograaf | DCTO |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 18-BGF-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
18-BGF-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18-BGB-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2015 | 10,8 jaar |
| 18-BGF-3 | Mercedes-Benz | 1936 S | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2015 | 42,3 jaar |
| 18-BGF-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2015 | 10,7 jaar |
| 18-BGF-5 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 10-07-2015 | 10,8 jaar |
| 18-BGF-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-07-2015 | 10,7 jaar |
| 18-BGF-8 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-07-2015 | 10,8 jaar |
| 18-BGG-8 | Scania | G450 | Kraanwagen | Onbekend | 14-08-2015 | 10,7 jaar |
| 18-BGH-8 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2015 | 10,6 jaar |
| 18-BGJ-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2015 | 10,6 jaar |
| 18-BGK-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-08-2016 | 9,7 jaar |
| 18-BGL-8 | Dodge | Van | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-11-2015 | 27,8 jaar |
| 18-BGV-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| 18-BGX-8 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| 18-BGZ-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 872 x 255 cm een gewicht van ± 8.631 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 877 cm | 253 cm | 8.970 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 868 cm | 251 cm | 8.410 kg |
| Iveco 120E | 872 cm | 258 cm | 7.870 kg |
| DAF LF 230 FA | 870 cm | 251 cm | 8.510 kg |
| DAF FA LF55 | 865 cm | 250 cm | 8.510 kg |
| Volvo FL | 863 cm | 252 cm | 8.220 kg |
| Volvo FM | 867 cm | 252 cm | 9.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.