VVJ-88-F
Er rijden momenteel 11.316 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE open laadvloer rijden er in dezelfde variant (SZHB8BDMZBV4) nog 19 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 69.053 en € 79.003, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.905 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 75.004 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 99 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 75.004 |
| Bruto BPM | € 18.025 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 april 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.135 kg |
| Massa rijklaar | 2.235 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.265 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant SZHB8BDMZBV4 | |
| Uitvoering PN350NSFA89Q0012B4BKMF7DOLMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1632*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.6 l/100km (1 liter op 8,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 305 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 305 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVJ-88-F | 1-04-2026 | 11:40 | periodieke controle | 21-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 1-04-2026 | 11:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVJ-88-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVJ-88-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVJ-80-F | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 47.883 | 20-04-2023 | 3,3 jaar |
| VVJ-81-F | Renault | Master | Hoogwerker | € 46.359 | 18-04-2023 | 6,9 jaar |
| VVJ-82-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.603 | 10-06-2023 | 6,4 jaar |
| VVJ-83-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.581 | 04-07-2023 | 3,3 jaar |
| VVJ-84-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.430 | 18-08-2023 | 3,3 jaar |
| VVJ-85-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.609 | 15-05-2023 | 3,2 jaar |
| VVJ-86-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.543 | 04-05-2023 | 3 jaar |
| VVJ-87-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.954 | 11-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVJ-88-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.435 | 21-04-2023 | 3 jaar |
| VVJ-88-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.766 | 04-05-2023 | 3 jaar |
| VVJ-88-F | MAN | TGE | Open laadvloer | € 75.004 | 21-04-2023 | 3 jaar |
| VVJ-88-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.155 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVJ-88-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.840 | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVJ-88-J | Iveco | 40C21 | Opleggertrekker | € 52.579 | 06-09-2023 | 13,3 jaar |
| VVJ-88-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.948 | 25-04-2023 | 3 jaar |
| VVJ-88-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.515 | 26-04-2023 | 3 jaar |
| VVJ-88-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.419 | 03-05-2023 | 3 jaar |
| VVJ-88-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.879 | 08-05-2023 | 3 jaar |
| VVJ-88-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.137 | 24-04-2023 | 3 jaar |
| VVJ-88-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.324 | 12-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVJ-88-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.856 | 16-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVJ-88-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.139 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVJ-88-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.202 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VVJ-89-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.240 | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.905 en/of een afmeting van 620 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.135 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 69.300 | 620 cm | 201 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S16 | € 74.600 | 620 cm | 204 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Crafter | € 67.700 | 610 cm | 204 cm | 2.350 kg |
| Iveco 50C-35 | € 72.100 | 618 cm | 202 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.