VVF-44-B
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8BDMZBV4) nog 410 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.095 en € 113.454, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.090 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 86.660 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 1.570 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 86.660 |
| Bruto BPM | € 20.794 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.074 kg |
| Massa rijklaar | 2.174 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.326 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8BDMZBV4 | |
| Uitvoering NN350NSFA89Q0012B4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 250 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVF-44-B | 20-03-2026 | 10:25 | periodieke controle | 6-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-03-2026 | 10:25 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 20-03-2026 | 10:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVF-44-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVF-44-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVF-41-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.933 | 20-07-2023 | 8,1 jaar |
| VVF-42-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.591 | 06-04-2023 | 5,8 jaar |
| VVF-44-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 86.660 | 06-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-44-D | Toyota | RAV 4 | Gesloten opbouw | € 62.184 | 28-03-2023 | 15,2 jaar |
| VVF-44-F | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 50.321 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-44-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.635 | 18-12-2023 | 7,1 jaar |
| VVF-44-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.390 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-44-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-03-2023 | 16,5 jaar |
| VVF-44-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.533 | 19-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVF-44-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 61.372 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-44-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.614 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-44-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.741 | 12-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-44-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 44.645 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-44-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.888 | 03-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-44-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.754 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-44-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.056 | 15-05-2023 | 7,3 jaar |
| VVF-44-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.578 | 06-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-45-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 86.209 | 07-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-46-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.299 | 30-03-2023 | 5,1 jaar |
| VVF-47-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.507 | 19-05-2023 | 7,5 jaar |
| VVF-48-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.449 | 29-03-2023 | 9,4 jaar |
| VVF-49-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 75.218 | 30-11-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 85.090 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.074 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 77.400 | 605 cm | 204 cm | 2.080 kg |
| Renault Master | € 83.300 | 608 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 86.400 | 593 cm | 202 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.