VTH-37-X
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 maart 2026, dus sinds 1 maand en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 70.767 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 1.552 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,20 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.767 |
| Bruto BPM | € 17.019 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.514 kg |
| Massa rijklaar | 2.614 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 886 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13 l/100km (1 liter op 7,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 341 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 341 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTH-37-X | 8-12-2025 | 15:43 | periodieke controle | 13-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-12-2025 | 15:43 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 8-12-2025 | 15:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTH-37-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTH-37-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTH-30-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.870 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTH-31-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.870 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTH-32-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.086 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTH-33-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.100 | 04-04-2023 | 3 jaar |
| VTH-34-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.269 | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-35-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.269 | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-36-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.269 | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-37-B | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 51.963 | 03-08-2023 | 3,9 jaar |
| VTH-37-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 61.991 | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-37-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.524 | 09-01-2023 | 3,6 jaar |
| VTH-37-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.193 | 16-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-37-H | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.616 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-37-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.238 | 17-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-37-K | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 14.507 | 19-01-2023 | 9,4 jaar |
| VTH-37-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.550 | 18-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-37-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.618 | 18-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-37-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Resteelwagen | € 62.244 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-37-T | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 79.821 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-37-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.767 | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-37-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.478 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-38-X | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 85.875 | 10-02-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of een afmeting van 720 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.514 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 70.400 | 714 cm | 225 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35C21 | € 75.400 | 715 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35C16 | € 66.200 | 730 cm | 214 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C18 | € 70.900 | 721 cm | 219 cm | 2.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.