VSV-54-G
Er rijden momenteel 11.316 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB4BDNAEV3) nog 281 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 97.634, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.970 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 78.210 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 240 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 78.210 |
| Bruto BPM | € 18.787 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.160 kg |
| Massa rijklaar | 2.260 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.240 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB4BDNAEV3 | |
| Uitvoering NM350VSFA89Q0012A4BKMC2EOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 249 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSV-54-G | 27-10-2025 | 09:25 | periodieke controle | 5-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-10-2025 | 09:25 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSV-54-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSV-54-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSV-50-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.926 | 21-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-51-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.972 | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-52-G | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 73.481 | 19-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-53-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 129.652 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-54-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.078 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-54-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.977 | 12-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-54-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.433 | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-54-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.210 | 05-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-54-H | Toyota | Landcruiser V8 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2022 | 20,5 jaar |
| VSV-54-J | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 63.553 | 01-12-2022 | 4,9 jaar |
| VSV-54-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.442 | 20-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSV-54-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.898 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSV-54-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.039 | 12-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-54-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.137 | 12-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-54-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.754 | 12-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-54-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.564 | 14-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-54-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.694 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSV-54-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.501 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-54-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.721 | 16-08-2023 | 2,7 jaar |
| VSV-55-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.188 | 22-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-56-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.942 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSV-57-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.140 | 29-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-58-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.679 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSV-59-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.727 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.970 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 77.000 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.