VNG-16-V
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 58.255 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 10.960 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 159 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,97 m |
| Breedte | 2,22 m |
| Hoogte | 3,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 159 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.255 |
| Bruto BPM | € 14.047 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.748 kg |
| Massa rijklaar | 2.848 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 652 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 304 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 304 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNG-16-V | 27-11-2025 | 15:30 | periodieke controle | 29-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNG-16-V | 14-11-2024 | 10:07 | periodieke controle | 29-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-11-2025 | 15:30 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 27-11-2025 | 15:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 14-11-2024 | 10:07 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNG-16-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNG-16-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNG-10-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.898 | 22-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-11-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.509 | 26-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-12-V | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.252 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-13-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 36.043 | 12-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNG-14-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.834 | 26-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-15-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.883 | 20-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-16-B | Iveco | 50C17 | Gesloten opbouw | € 38.361 | 11-11-2021 | 9,6 jaar |
| VNG-16-D | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 104.640 | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-16-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.049 | 03-12-2021 | 6,4 jaar |
| VNG-16-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.772 | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-16-J | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.735 | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-16-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.439 | 23-11-2021 | 8 jaar |
| VNG-16-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.915 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNG-16-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.598 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-16-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.222 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-16-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.101 | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-16-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-07-2021 | 4,8 jaar |
| VNG-16-V | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 58.255 | 29-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-16-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.443 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-16-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.150 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-17-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.455 | 22-11-2021 | 9,1 jaar |
| VNG-18-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.012 | 26-11-2021 | 11,9 jaar |
| VNG-19-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.876 | 25-11-2021 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of een afmeting van 697 x 222 cm en/of een gewicht van ± 2.748 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 69.700 | 699 cm | 229 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35C16 | € 70.700 | 697 cm | 218 cm | 2.770 kg |
| Iveco 35C18 | € 70.300 | 707 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C14 | € 66.900 | 693 cm | 221 cm | 2.780 kg |
| Iveco 40C-35 | € 71.100 | 688 cm | 221 cm | 2.930 kg |
| Volkswagen Crafter | € 65.300 | 700 cm | 222 cm | 2.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.