VKF-96-V
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 november 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE open laadvloer rijden er in dezelfde variant (SZCB8BDAVAV2) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2020 en mei 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 55.865 en € 66.697, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.573 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 66.697 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 4.124 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,31 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.697 |
| Bruto BPM | € 16.052 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.098 kg |
| Massa rijklaar | 2.198 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.302 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant SZCB8BDAVAV2 | |
| Uitvoering PN350VSFA89Q0012B4BHEC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1632*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 303 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 303 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKF-96-V | 7-04-2026 | 13:27 | periodieke controle | 14-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VKF-96-V | 6-05-2025 | 13:50 | periodieke controle | 14-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKF-96-V | 14-05-2024 | 08:56 | periodieke controle | 14-05-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-04-2026 | 13:27 | 178 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 7-04-2026 | 13:27 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 6-05-2025 | 13:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-05-2025 | 13:50 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKF-96-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKF-96-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKF-90-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.080 | 24-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-91-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.739 | 01-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKF-92-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.026 | 23-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-93-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.173 | 28-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-94-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.250 | 21-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-95-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.539 | 30-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-96-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.769 | 21-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-96-D | Renault | Master | Veewagen | € 51.040 | 28-04-2021 | 8,5 jaar |
| VKF-96-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.864 | 16-04-2021 | 5,2 jaar |
| VKF-96-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.645 | 29-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-96-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.915 | 22-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-96-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.082 | 21-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-96-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 17.673 | 25-06-2021 | 13,4 jaar |
| VKF-96-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.430 | 29-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-96-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.359 | 25-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKF-96-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.808 | 23-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-96-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.088 | 03-05-2021 | 5 jaar |
| VKF-96-V | MAN | TGE | Open laadvloer | € 66.697 | 07-05-2021 | 5 jaar |
| VKF-96-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.717 | 22-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-96-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.430 | 24-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-97-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.307 | 01-05-2021 | 7,7 jaar |
| VKF-98-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.307 | 01-05-2021 | 7,9 jaar |
| VKF-99-V | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 41.332 | 19-05-2021 | 11,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.