VGF-97-T
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE open laadvloer rijden er in dezelfde variant (SZCB8BDAVAV2) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2020 en mei 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 55.865 en € 66.697, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.573 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 65.989 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 3.416 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,31 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.989 |
| Bruto BPM | € 15.884 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.098 kg |
| Massa rijklaar | 2.198 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.302 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant SZCB8BDAVAV2 | |
| Uitvoering PN350NSFA89Q0012C4BHFC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1632*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.7 l/100km (1 liter op 8,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.7 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 306 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 306 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGF-97-T | 1-07-2025 | 09:53 | periodieke controle | 1-07-2026 | Nee |
| VGF-97-T | 7-05-2024 | 15:04 | periodieke controle | 19-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGF-97-T | 17-05-2023 | 16:39 | periodieke controle | 19-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 7-05-2024 | 15:04 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-05-2024 | 15:04 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2023 | |||||
| 17-05-2023 | 16:39 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGF-97-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGF-97-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGF-92-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.564 | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-93-T | Pontiac | Trans Sport | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-05-1996 | 29,9 jaar |
| VGF-94-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 46.074 | 22-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-95-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.319 | 18-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-96-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.283 | 03-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-97-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 59.612 | 12-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-97-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.958 | 19-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-97-F | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 95.036 | 17-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-97-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.742 | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-97-H | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 50.755 | 19-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-97-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.263 | 25-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGF-97-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.773 | 29-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGF-97-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.466 | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-97-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.339 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-97-R | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 67.101 | 17-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-97-S | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 49.025 | 17-07-2020 | 6,8 jaar |
| VGF-97-T | MAN | TGE | Open laadvloer | € 65.989 | 19-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-97-V | Skoda | Kodiaq | Gesloten opbouw | € 48.587 | 02-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-97-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.185 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-97-Z | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 22.000 | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-98-T | Iveco | 50C21 | Gesloten opbouw | € 106.866 | 18-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-99-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.339 | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.