VFJ-79-S
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYDB4BDAUAV3) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2019 en oktober 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 59.142 en € 73.007, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.105 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 61.936 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 3.169 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,39 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.936 |
| Bruto BPM | € 14.921 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.173 kg |
| Massa rijklaar | 2.273 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.227 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYDB4BDAUAV3 | |
| Uitvoering NM350NSFA89Q0012B4BHMC2EOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.3 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.3 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 271 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-79-S | 19-03-2025 | 11:11 | periodieke controle | 19-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-79-S | 7-12-2023 | 08:48 | periodieke controle | 28-12-2024 | Nee |
| VFJ-79-S | 28-12-2022 | 13:08 | periodieke controle | 28-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 11:11 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 28-12-2022 | 13:08 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFJ-79-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFJ-79-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-70-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.624 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-71-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.624 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-72-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.322 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-73-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 45.609 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-74-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 45.609 | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-75-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 51.580 | 25-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-76-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 46.018 | 05-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-77-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.269 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-78-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 69.783 | 24-04-2020 | 6 jaar |
| VFJ-79-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.244 | 24-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-79-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.018 | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-79-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.929 | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-79-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.049 | 31-03-2020 | 6 jaar |
| VFJ-79-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.878 | 01-05-2020 | 6 jaar |
| VFJ-79-N | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | € 75.736 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-79-P | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 41.575 | 04-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-79-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.771 | 19-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-79-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.936 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-79-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.011 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-79-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.901 | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-79-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.058 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-79-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.441 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.105 en/of een afmeting van 739 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.173 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 67.700 | 746 cm | 211 cm | 2.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.