VBP-25-S
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 februari 2026, dus sinds 1 maand en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB4ADAUAV3) nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2017 en april 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.474 en € 72.932, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.801 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 53.699 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 3.102 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.699 |
| Bruto BPM | € 12.964 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 18 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.061 kg |
| Massa rijklaar | 2.161 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.339 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB4ADAUAV3 | |
| Uitvoering NM350NBFM6AX002637MM0C2EOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBP-25-S | 26-08-2025 | 09:32 | periodieke controle | 26-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VBP-25-S | 12-08-2024 | 09:58 | periodieke controle | 26-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VBP-25-S | 21-08-2023 | 09:48 | periodieke controle | 26-08-2024 | Nee |
| VBP-25-S | 1-08-2022 | 11:57 | periodieke controle | 26-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-08-2025 | 09:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 12-08-2024 | 09:58 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 1-08-2022 | 11:57 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 1-08-2022 | 11:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-08-2022 | 11:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBP-25-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBP-25-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBP-20-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.192 | 20-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-22-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.577 | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-23-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.482 | 27-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-24-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 53.699 | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-25-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.400 | 19-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-25-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.249 | 04-12-2019 | 11,3 jaar |
| VBP-25-F | Iveco | 35C | Kipper | € 49.699 | 13-08-2019 | 8,9 jaar |
| VBP-25-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.370 | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-25-H | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 112.598 | 31-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-25-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.752 | 27-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-25-K | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 117.788 | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-25-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.213 | 16-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-25-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.981 | 19-08-2019 | 10 jaar |
| VBP-25-R | Renault | Master | Speciale groep | Onbekend | 29-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-25-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 53.699 | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-25-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.696 | 20-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-25-V | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 45.010 | 22-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-25-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.402 | 16-08-2019 | 14 jaar |
| VBP-25-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.867 | 28-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-26-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.237 | 07-01-2020 | 6,9 jaar |
| VBP-27-S | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 51.383 | 15-08-2019 | 8,1 jaar |
| VBP-28-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 54.027 | 13-08-2019 | 7,2 jaar |
| VBP-29-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 59.840 | 15-08-2019 | 6,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.