V-54-DDN
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE open laadvloer rijden er in dezelfde variant (SZBD6DDRECV2) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2024 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 61.674 en € 87.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.448 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 61.674 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 16.774 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGE tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.674 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DRE |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.377 kg |
| Massa rijklaar | 2.477 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.023 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1Z | |
| Variant SZBD6DDRECV2 | |
| Uitvoering PN350VSHA8DR0012C7GTED3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1634*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 342 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 342 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-54-DDN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-54-DDN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DDN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.650 | 16-03-2024 | 9,9 jaar |
| V-51-DDN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.265 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-52-DDN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.644 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-53-DDN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 94.636 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DDB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.984 | 13-01-2024 | 7,8 jaar |
| V-54-DDD | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 81.193 | 18-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DDF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.772 | 15-01-2024 | 6,9 jaar |
| V-54-DDG | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.718 | 22-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DDH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.937 | 18-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DDJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DDK | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.805 | 26-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DDL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 77.203 | 25-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-54-DDN | MAN | TGE | Open laadvloer | € 61.674 | 01-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.019 | 16-04-2024 | 2 jaar |
| V-54-DDR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 65.499 | 22-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DDS | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.006 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DDT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.694 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DDX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.555 | 24-01-2024 | 5,1 jaar |
| V-54-DDZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.140 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-55-DDN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.527 | 19-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-56-DDN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.297 | 23-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-57-DDN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.122 | 01-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-58-DDN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.829 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-59-DDN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.219 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 78.448 en/of een afmeting van 620 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.377 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S16 | € 74.900 | 620 cm | 210 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35C18 | € 85.600 | 624 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S21 | € 74.600 | 618 cm | 204 cm | 2.370 kg |
| Volkswagen Crafter | € 77.000 | 619 cm | 207 cm | 2.390 kg |
| Iveco 40C-35 | € 82.400 | 616 cm | 203 cm | 2.520 kg |
| Iveco 35S18 | € 81.800 | 624 cm | 214 cm | 2.560 kg |
| Renault Master | € 78.800 | 626 cm | 214 cm | 2.530 kg |
| Iveco 50C-35 | € 77.800 | 624 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| G.m.c. Sierra | € 76.300 | 625 cm | 202 cm | 2.470 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 74.700 | 629 cm | 210 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.