V-34-JDR
Er rijden momenteel 11.341 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2026, dus sinds 2 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB6EDRECV3) nog 90 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2023 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 64.245 en € 97.596, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 84.580 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 84.924 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 344 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 164 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 35.9% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 164 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 84.924 |
| Bruto BPM | € 20.382 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DRE |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 5 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.256 kg |
| Massa rijklaar | 2.356 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.144 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB6EDRECV3 | |
| Uitvoering NM350NSHM6F60057GIQD3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 256 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-34-JDR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-34-JDR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-JDR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.002 | 14-11-2024 | 3,3 jaar |
| V-31-JDR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 84.201 | 08-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-32-JDR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.408 | 18-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-33-JDR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.536 | 04-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-JDB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.085 | 03-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-JDD | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 59.547 | 30-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-34-JDF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.008 | 11-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-34-JDG | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 62.657 | 29-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-34-JDH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 73.815 | 24-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-34-JDJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.139 | 01-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-34-JDK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.913 | 17-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-JDL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.699 | 17-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-JDN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.427 | 20-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-34-JDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.700 | 17-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-JDR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 84.924 | 06-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-JDS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.835 | 31-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-34-JDT | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 47.161 | 24-12-2024 | 2,4 jaar |
| V-34-JDV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.516 | 29-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-34-JDX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.476 | 31-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-34-JDZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.737 | 17-12-2024 | 3 jaar |
| V-35-JDR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.018 | 15-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-36-JDR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.750 | 30-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-37-JDR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.242 | 27-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-38-JDR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.672 | 29-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-39-JDR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.672 | 29-11-2024 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 84.580 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.256 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 87.300 | 608 cm | 202 cm | 2.440 kg |
| Volkswagen Crafter | € 77.400 | 605 cm | 204 cm | 2.080 kg |
| RAM RAM1500 | € 84.800 | 592 cm | 207 cm | 2.470 kg |
| Ford F 150 | € 86.700 | 591 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| Renault Master | € 89.100 | 608 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| Chevrolet Silverado | € 88.600 | 594 cm | 203 cm | 2.460 kg |
| Dodge RAM1500 | € 86.400 | 592 cm | 204 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.