V-24-JLJ
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB8ZDMZBV3) nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 86.422 en € 108.085, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 96.944 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 105.649 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 8.705 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 november 2024. Het voertuig was toen 10 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 105.649 |
| Bruto BPM | € 25.305 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 3 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 november 2024. Het voertuig was toen 10 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.294 kg |
| Massa rijklaar | 2.394 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.106 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB8ZDMZBV3 | |
| Uitvoering NM350VSAA89Q0012B4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 276 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-24-JLJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-24-JLJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-21-JLJ | Maxus | Deliver 9 | Gesloten opbouw | € 62.149 | 27-01-2025 | 3,3 jaar |
| V-22-JLJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 72.464 | 23-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-23-JLJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 72.464 | 23-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-24-JLB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.103 | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-24-JLD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.780 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-24-JLF | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 42.129 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-JLG | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.429 | 13-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-24-JLH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.220 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-24-JLJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 105.649 | 11-11-2024 | 2,3 jaar |
| V-24-JLK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.246 | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-JLL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 19-11-2024 | 2 jaar |
| V-24-JLN | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 43.748 | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-24-JLP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.186 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-JLR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.889 | 16-11-2024 | 1,7 jaar |
| V-24-JLS | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 62.800 | 13-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-24-JLT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 51.501 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-JLV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.221 | 09-11-2024 | 3,1 jaar |
| V-24-JLX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 44.621 | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-24-JLZ | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 65.140 | 11-01-2025 | 3,7 jaar |
| V-25-JLJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.152 | 11-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-26-JLJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.076 | 21-11-2024 | 4,8 jaar |
| V-27-JLJ | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 54.198 | 18-02-2025 | 3,9 jaar |
| V-28-JLJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.217 | 04-12-2024 | 4,1 jaar |
| V-29-JLJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.359 | 02-12-2024 | 1,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.