V-14-KTG
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2025, dus sinds 1 jaar en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE Be-combi 3500plus opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (SZCD6DDRECM2) nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2023 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.687 en € 89.215, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 80.680 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE Be-combi 3500plus bedraagt € 84.359 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE Be-combi 3500plus € 3.679 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 151 km/uur. Deze MAN TGE Be-combi 3500plus is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 36.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE Be-combi 3500plus | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE Be-combi 3500plus |
| Lengte | 7,03 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,27 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 84.359 |
| Bruto BPM | € 20.248 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DRE |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.486 kg |
| Massa rijklaar | 2.586 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 914 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.556 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1ZB | |
| Variant SZCD6DDRECM2 | |
| Uitvoering TN350VSHA8DR0012C7GT0S3DOOMANX | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00012*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-14-KTG | 28-02-2025 | 16:31 | periodieke controle | 28-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-14-KTG | 28-02-2025 | 12:18 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-02-2025 | 12:18 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 28-02-2025 | 12:18 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 28-02-2025 | 12:18 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-14-KTG | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-14-KTG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-14-KTG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-KTG | Jeep | CJ-7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-12-2024 | 42,6 jaar |
| V-11-KTG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.861 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-12-KTG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.861 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-13-KTG | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 97.135 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-14-KTB | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.479 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-14-KTD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.860 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-14-KTF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.231 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-14-KTG | MAN | TGE | Opleggertrekker | € 84.359 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-14-KTH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 88.000 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-14-KTJ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 64.038 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-14-KTK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.948 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-14-KTL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.288 | 07-01-2025 | 14,6 jaar |
| V-14-KTN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.726 | 17-12-2024 | 10,9 jaar |
| V-14-KTP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.993 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-14-KTR | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 85.316 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-14-KTS | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 60.261 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-14-KTT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.281 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-14-KTV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.200 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-14-KTX | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 104.221 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-14-KTZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.908 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-15-KTG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.055 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-16-KTG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.055 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-17-KTG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.055 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-18-KTG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.055 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-19-KTG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.055 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.