BR-SG-23
Er rijden momenteel 44 MAN N15's rond in Nederland. Deze N15 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 augustus 2024, dus sinds 1 jaar en 8 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN N15 open wagen rijden er nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2005 en september 2008. De nieuwwaarde van deze MAN N15 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN N15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN N15 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | N15 |
| Lengte | 7,59 m |
| Breedte | 2,42 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 8 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.840 kg |
| Massa rijklaar | 4.960 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4960 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.030 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | 15.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-SG-23 | 22-12-2025 | 15:37 | periodieke controle | 4-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SG-23 | 12-09-2025 | 16:36 | periodieke controle | 12-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SG-23 | 12-09-2025 | 16:34 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BR-SG-23 | 17-01-2025 | 08:35 | periodieke controle | 4-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SG-23 | 15-12-2023 | 12:17 | periodieke controle | 4-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SG-23 | 15-12-2023 | 12:13 | periodieke controle | 15-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SG-23 | 15-12-2023 | 12:10 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BR-SG-23 | 4-01-2023 | 14:21 | periodieke controle | 4-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SG-23 | 8-12-2021 | 15:19 | periodieke controle | 4-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SG-23 | 8-12-2021 | 15:18 | periodieke controle | 8-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SG-23 | 29-12-2020 | 13:52 | periodieke controle | 4-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SG-23 | 7-01-2020 | 11:36 | periodieke controle | 4-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SG-23 | 20-12-2019 | 13:36 | periodieke controle | 20-12-2021 | Nee |
| BR-SG-23 | 4-01-2019 | 10:47 | periodieke controle | 4-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-12-2025 | 15:37 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-09-2025 | 16:34 | 948 | 1 | Fout Controleapparaat | |
| 17-01-2025 | 08:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-01-2025 | 08:35 | 082 | 5.*.9 | 1 | Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 17-01-2025 | 08:35 | 043 | 5.*.3 | 1 | Roestschade wielkast |
2023 | |||||
| 15-12-2023 | 12:10 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 4-01-2023 | 14:21 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-01-2023 | 14:21 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-01-2023 | 14:21 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
2021 | |||||
| 8-12-2021 | 15:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-12-2021 | 15:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-12-2021 | 15:19 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
| 8-12-2021 | 15:19 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 29-12-2020 | 13:52 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 7-01-2020 | 11:36 | 213 | 5.*.27 | 2 | Montage band niet volgens voorschriften |
| 7-01-2020 | 11:36 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 7-01-2020 | 11:36 | 619 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd |
| 7-01-2020 | 11:36 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-01-2020 | 11:36 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 7-01-2020 | 11:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-01-2020 | 11:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 4-01-2019 | 10:47 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 4-01-2019 | 10:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-01-2019 | 10:47 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 4-01-2019 | 10:47 | 053 | 5.*.4 | 5 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 4-01-2019 | 10:47 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-SG-23 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-SG-23 | 28-12-2017 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle MAN N15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-SG-23 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-SG-23
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BR-SB-23 | DAF | AS75PC | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 06-02-2006 | 20,2 jaar |
| BR-SG-23 | MAN | N15 | Open wagen | Onbekend | 08-02-2006 | 20,2 jaar |
| BR-SJ-23 | Scania | T500 LB6X2HHz | Bergingsvoertuig | Onbekend | 13-02-2006 | 20,2 jaar |
| BR-SP-23 | Renault | Midlum | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-02-2006 | 20,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 759 x 242 cm een gewicht van ± 4.840 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF AE45BF | 764 cm | 244 cm | 5.190 kg |
| DAF FA LF45G08 | 769 cm | 245 cm | 5.220 kg |
| Mercedes-Benz 814 | 761 cm | 244 cm | 5.000 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 761 cm | 244 cm | 5.150 kg |
| DAF AE 45 CE | 762 cm | 241 cm | 5.230 kg |
| Mercedes-Benz 970.22 | 754 cm | 244 cm | 5.240 kg |
| Iveco 80EL | 752 cm | 243 cm | 5.120 kg |
| Renault Midlum | 767 cm | 243 cm | 5.130 kg |
| Renault D | 751 cm | 239 cm | 4.380 kg |
| Iveco 80E | 749 cm | 244 cm | 5.180 kg |
| Mercedes-Benz 914 | 763 cm | 242 cm | 4.630 kg |
| DAF FA LF45 | 767 cm | 245 cm | 5.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.