BN-VR-53
Er rijden momenteel 60 MAN L20's rond in Nederland. Deze L20 komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 8 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2008, dus sinds 17 jaren, 5 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN L20 gesloten opbouw rijden er nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1993 en december 2005. De nieuwwaarde van deze MAN L20 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN L20 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN L20 | 2003
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | L20 |
| Lengte | 7,25 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 augustus 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 8 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 5 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.220 kg |
| Massa rijklaar | 5.320 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5320 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.170 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | 17.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BN-VR-53 | 31-01-2025 | 12:21 | periodieke controle | 1-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BN-VR-53 | 1-02-2024 | 12:08 | periodieke controle | 1-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BN-VR-53 | 23-01-2023 | 13:53 | periodieke controle | 27-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BN-VR-53 | 24-01-2022 | 16:13 | periodieke controle | 27-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BN-VR-53 | 18-01-2021 | 13:58 | periodieke controle | 27-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BN-VR-53 | 11-01-2021 | 14:23 | periodieke controle | 11-01-2023 | Nee |
| BN-VR-53 | 20-01-2020 | 12:31 | periodieke controle | 27-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BN-VR-53 | 14-01-2019 | 16:46 | periodieke controle | 14-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BN-VR-53 | 14-01-2019 | 16:41 | periodieke controle | 27-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-01-2025 | 12:21 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 31-01-2025 | 12:21 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 31-01-2025 | 12:21 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 31-01-2025 | 12:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 1-02-2024 | 12:08 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 1-02-2024 | 12:08 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 1-02-2024 | 12:08 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 1-02-2024 | 12:08 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 1-02-2024 | 12:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 23-01-2023 | 13:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-01-2023 | 13:53 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 23-01-2023 | 13:53 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 23-01-2023 | 13:53 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
2022 | |||||
| 24-01-2022 | 16:13 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 24-01-2022 | 16:13 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 24-01-2022 | 16:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 18-01-2021 | 13:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 20-01-2020 | 12:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-01-2020 | 12:31 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2019 | |||||
| 14-01-2019 | 16:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-01-2019 | 16:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BN-VR-53 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BN-VR-53 | 14-01-2019 | Tachograaf | VDO 1318-24 |
Vergeet ook niet alle MAN L20 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BN-VR-53 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BN-VR-53
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BN-VJ-53 | Volvo | F 86 38 S2 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-07-2003 | 53,2 jaar |
| BN-VR-50 | Mercedes-Benz | 976.05 | Brandweerwagen | Onbekend | 12-08-2003 | 22,7 jaar |
| BN-VR-53 | MAN | L20 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-08-2003 | 22,7 jaar |
| BN-VR-54 | Coxx | Pcf 6.2- 50 | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 12-08-2003 | 22,7 jaar |
| BN-VR-55 | Ford | F 350 | Takelwagen | Onbekend | 17-08-2005 | 31,6 jaar |
| BN-VR-59 | Mitsubishi | Colt | Veewagen | Onbekend | 13-08-2003 | 34,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 725 x 235 cm een gewicht van ± 5.220 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF FA LF45G08 | 715 cm | 240 cm | 5.120 kg |
| Iveco 100E | 726 cm | 241 cm | 5.490 kg |
| Volvo FL611 | 734 cm | 241 cm | 5.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.