BR-ST-11
Er rijden momenteel 70 MAN H06's rond in Nederland. Deze H06 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN H06 opleggertrekker rijden er nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2004 en juni 2007. De nieuwwaarde van deze MAN H06 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN H06 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN H06 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | H06 |
| Lengte | 5,78 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 257 kW (349 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 1 maand en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 26 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.004 kg |
| Massa rijklaar | 7.104 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7104 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.896 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-ST-11 | 26-03-2024 | 11:06 | periodieke controle | 26-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ST-11 | 20-03-2024 | 14:56 | periodieke controle | 20-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ST-11 | 20-03-2024 | 14:55 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BR-ST-11 | 9-03-2023 | 14:34 | periodieke controle | 26-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ST-11 | 9-06-2022 | 13:38 | periodieke controle | 9-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ST-11 | 9-06-2022 | 13:37 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BR-ST-11 | 8-03-2022 | 15:43 | periodieke controle | 26-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ST-11 | 18-03-2021 | 14:47 | periodieke controle | 26-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ST-11 | 5-06-2020 | 13:09 | periodieke controle | 5-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ST-11 | 5-06-2020 | 13:03 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BR-ST-11 | 18-02-2020 | 11:51 | periodieke controle | 26-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ST-11 | 21-03-2019 | 09:52 | periodieke controle | 26-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 26-03-2024 | 11:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-03-2024 | 14:55 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
2023 | |||||
| 9-03-2023 | 14:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-03-2023 | 14:34 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 9-03-2023 | 14:34 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 9-03-2023 | 14:34 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 9-06-2022 | 13:37 | 929 | 1 | Kenmerkend coeficiel (W) | |
| 9-06-2022 | 13:37 | 928 | 1 | Constante (K) | |
| 8-03-2022 | 15:43 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-03-2022 | 15:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 18-03-2021 | 14:47 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 18-03-2021 | 14:47 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
2020 | |||||
| 5-06-2020 | 13:03 | 922 | 1 | Ongeoorloofde aanpassingen installatieplaat | |
| 18-02-2020 | 11:51 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 21-03-2019 | 09:52 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-03-2019 | 09:52 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 21-03-2019 | 09:52 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-03-2019 | 09:52 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 21-03-2019 | 09:52 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-ST-11 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-ST-11 | 15-05-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN H06 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-ST-11 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-ST-11
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 578 x 250 cm een gewicht van ± 7.004 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF 33 | 587 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| DAF CF 410 FT | 581 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Scania R143 | 580 cm | 250 cm | 7.200 kg |
| Scania P280 | 588 cm | 255 cm | 6.960 kg |
| Volvo FE | 588 cm | 250 cm | 6.390 kg |
| Scania P320 | 585 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| DAF 44 | 580 cm | 255 cm | 7.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.