VRB-46-D
Er rijden momenteel 9 Levc VN5's rond in Nederland. Deze VN5 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 93.079 incl. BTW en BPM.
Dit voertuig van Levc haalt een maximumsnelheid van 128 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Levc VN5 tot de 21.7% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Levc VN5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Levc VN5 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Levc |
| Handelsbenaming | VN5 |
| Lengte | 5,23 m |
| Breedte | 1,95 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 128 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 93.079 |
| Bruto BPM | € 21.133 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 67 kW (91 pk) Elektromotor(en): 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 67 67 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | B3154T, JLH3G15TD |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1477cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.209 kg |
| Massa rijklaar | 2.309 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 591 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type CRE | |
| Variant B2 | |
| Uitvoering 04 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2018/858*01001*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 98 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 122 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 11,9 kWh/100km (1 kW op 8,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 0.9 l/100km (1 liter op 111,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 21 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 34 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 61 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Levc VN5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRB-46-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRB-46-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRB-40-D | Peugeot | Expert | Kipper | € 45.694 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-41-D | Peugeot | Expert | Kipper | € 45.694 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-42-D | Peugeot | Expert | Kipper | € 45.694 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-43-D | Peugeot | Expert | Kipper | € 45.694 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-44-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.332 | 25-05-2022 | 6,1 jaar |
| VRB-45-D | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 93.681 | 14-07-2022 | 9 jaar |
| VRB-46-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.438 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-46-D | Levc | VN5 | Gesloten opbouw | € 93.079 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-46-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.106 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-46-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.953 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-46-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.179 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-46-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.867 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-46-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.068 | 03-06-2022 | 11,9 jaar |
| VRB-46-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.204 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-46-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.363 | 27-06-2022 | 11,9 jaar |
| VRB-46-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.051 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRB-46-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.679 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-46-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 93.095 | 24-04-2023 | 4,4 jaar |
| VRB-46-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.754 | 31-05-2022 | 7 jaar |
| VRB-46-V | Toyota | Hvs 134 | Opleggertrekker | € 72.313 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRB-46-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.643 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-46-Z | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 89.494 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-47-D | Toyota | Cth R.f.010 | Takelwagen | € 118.513 | 01-06-2022 | 4,2 jaar |
| VRB-48-D | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 41.267 | 25-05-2022 | 6,4 jaar |
| VRB-49-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.719 | 08-07-2022 | 8,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 93.079 en/of een afmeting van 523 x 195 cm en/of een gewicht van ± 2.209 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz V-klasse | € 90.100 | 528 cm | 193 cm | 2.310 kg |
| Iveco 40C16 | € 88.800 | 516 cm | 203 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.