79-BG-ST
Er rijden momenteel 13.983 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 april 2013, dus sinds 13 jaren, 2 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Land Rover Defender 90 TD5 Hard Top.hr gesloten opbouw rijden er nog 5.454 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 177.853, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.999 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Land Rover Defender 90 TD5 Hard Top.hr is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender 90 TD5 Hard Top.hr | 2003
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender 90 TD5 Hard Top.hr |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 2495cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 februari 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 4 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 april 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 2 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 november 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.611 kg |
| Massa rijklaar | 1.711 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 689 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.380 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,36 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BG-ST | 14-11-2025 | 15:51 | periodieke controle | 14-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BG-ST | 8-11-2024 | 09:55 | periodieke controle | 9-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BG-ST | 9-11-2023 | 16:36 | periodieke controle | 9-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BG-ST | 9-11-2022 | 14:17 | periodieke controle | 9-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BG-ST | 30-08-2021 | 16:52 | periodieke controle | 30-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BG-ST | 14-07-2020 | 16:09 | periodieke controle | 14-07-2021 | Nee |
| 79-BG-ST | 25-06-2019 | 11:12 | periodieke controle | 25-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-11-2025 | 15:51 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 14-11-2025 | 15:51 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 14-11-2025 | 15:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-11-2025 | 15:51 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 8-11-2024 | 09:55 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 8-11-2024 | 09:55 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 9-11-2023 | 16:36 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
2022 | |||||
| 9-11-2022 | 14:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-11-2022 | 14:17 | 622 | 5.*.66 | 1 | Roestschade achtertraverse/profielen |
| 9-11-2022 | 14:17 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-11-2022 | 14:17 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 9-11-2022 | 14:17 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-11-2022 | 14:17 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 9-11-2022 | 14:17 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 9-11-2022 | 14:17 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 9-11-2022 | 14:17 | 082 | 5.*.9 | 1 | Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 30-08-2021 | 16:52 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 30-08-2021 | 16:52 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 30-08-2021 | 16:52 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 30-08-2021 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 25-06-2019 | 11:12 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 25-06-2019 | 11:12 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 79-BG-ST - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
79-BG-ST
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 79-BG-SF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-01-2003 | 23,5 jaar |
| 79-BG-SH | Fiat | Ducato | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2003 | 23,5 jaar |
| 79-BG-SN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-01-2003 | 23,4 jaar |
| 79-BG-ST | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-02-2003 | 23,4 jaar |
| 79-BG-SZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-01-2003 | 23,4 jaar |
| 79-BR-ST | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | Onbekend | 15-12-2004 | 23,8 jaar |
| 79-BT-ST | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-06-2005 | 21 jaar |
| 79-BX-ST | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.749 | 20-04-2006 | 20,2 jaar |
| 79-BZ-ST | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-08-2006 | 19,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 85.999 en/of breedte van 179 cm en/of een gewicht van ± 1.611 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 89.800 | 490 cm | 172 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Land Rover DefenderGoogle op afbeeldingen van de Land Rover Defender
Google op reviews van de Land Rover Defender
Land Rover Defender Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Land Rover Defender: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Land Rover Series 1 uit 1951 vs. Defender Octa uit 2026: wat hebben ze gemeen?
Heb je 7 kinderen en woon je op de Hoge Veluwe? Dan is de Land Rover Defender 130 ideaal
Waarom deze prachtige Land Rover Defender-reclame in Engeland verboden is
Test - Hoe kan het toch dat de één na krachtigste Land Rover Defender ook de goedkoopste is?
Wil jij een dakloze, nieuwe Land Rover Defender? Dan moet je naar Twente
Eerste review: waarom de goedkoopste Land Rover Defender misschien wel de beste is
Defender ... Land Rover Defender! Van deze Bond Edition raak je 'shaken ánd stirred'
Roest de nieuwe Land Rover Defender nu al? Ja, maar dat is met opzet
Zijn V8 maakt de Land Rover Defender schreeuwend duur
Oude Land Rover Defender kan geen afscheid nemen, gaat weer in productie
Test - De Land Rover Defender 90 is kort maar krachtig
De minst dure Land Rover Defender is ook gelijk de krachtigste
Ssst - dit zijn alle geheime vakjes van de nieuwe Land Rover Defender!
Autovisie.nl
Alles over Land Rover Defender
Waarom bij deze Land Rover Defender een heel stuk mist
Land Rover Defender leeft voort... een soort van
Allerlaatste Land Rover Defender ooit rolt van de band
Deze Land Rover Defender Octa begrijpt de tijdsgeest niet
Schaamteloze Land Rover Defender-kloon voor spotprijs te koop
Hyundai Santa Fe XRT is brute Land Rover Defender-concurrent
Dit is de minst indrukwekkende Land Rover Defender ooit!
En wéér een speciale editie van de Land Rover Defender Works V8
Land Rover Defender gaat van 2 via 3, 5, 6 en 7 naar 8
Deze Land Rover Defender is een ode aan de Chinook helikopter
De 35 cm langere Land Rover Defender laat zich zien
Land Rover bevestigt eindelijk de verlengde Defender
Land Rover Defender komt als 130, maar ook weer niet
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/land-rover/defender/
Autozine.nl
Autotest: Land Rover Defender
Autotest: Land Rover Defender (1948 - 2018)
Autotest: Land Rover Defender (1948 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 23 juni 2026.