VZD-32-P
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren en 8 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (MD11C1C) nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.438 en € 121.180, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 96.629 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daily Be-combi 3500plus 40C/35 bedraagt € 104.043 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 € 7.414 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 augustus 2024. Het voertuig was toen 11 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily Be-combi 3500plus 40C/35 |
| Lengte | 6,76 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 104.043 |
| Bruto BPM | € 24.924 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 augustus 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren en 8 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 augustus 2024. Het voertuig was toen 11 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.271 kg |
| Massa rijklaar | 2.371 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.129 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type BS52CI2AA | |
| Variant MD11C1C | |
| Uitvoering CN5EATFJ6AAKX | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1547*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 15.5 l/100km (1 liter op 6,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.489 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 408 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 408 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZD-32-P | 3-05-2024 | 13:23 | inbouw | 3-05-2026 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VZD-32-P | 3-05-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZD-32-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZD-32-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZD-30-P | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | € 100.240 | 18-10-2023 | 3,2 jaar |
| VZD-31-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.381 | 13-10-2023 | 4,9 jaar |
| VZD-32-B | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 33.782 | 16-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-32-D | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 76.265 | 19-10-2023 | 2,6 jaar |
| VZD-32-F | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 80.440 | 05-03-2024 | 2,1 jaar |
| VZD-32-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.231 | 08-08-2024 | 7,8 jaar |
| VZD-32-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 85.257 | 11-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZD-32-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.630 | 17-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-32-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.387 | 23-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-32-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.477 | 16-10-2023 | 6,3 jaar |
| VZD-32-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.864 | 09-11-2023 | 7,4 jaar |
| VZD-32-P | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 104.043 | 05-08-2024 | 2,7 jaar |
| VZD-32-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.980 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-32-S | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.936 | 17-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZD-32-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.196 | 06-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZD-32-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.674 | 19-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-32-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.056 | 14-03-2024 | 5,4 jaar |
| VZD-32-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.284 | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-33-P | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 104.887 | 06-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZD-34-P | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 102.427 | 16-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZD-35-P | Toyota | FJA300L | Gesloten opbouw | € 104.899 | 13-10-2023 | 3,2 jaar |
| VZD-36-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.267 | 13-10-2023 | 7,8 jaar |
| VZD-37-P | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 57.618 | 13-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-38-P | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 80.122 | 19-12-2023 | 3,9 jaar |
| VZD-39-P | Citroën | Acadiane | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-10-2023 | 44,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.