24-BPZ-2
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily takelwagen rijden er nog 409 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1991 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.305 en € 116.884, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.798 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco Daily is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 december 2020. Het voertuig was toen 6 jaren en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily |
| Lengte | 6,60 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | takelwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 december 2020. Het voertuig was toen 6 jaren en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.393 kg |
| Massa rijklaar | 4.493 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4493 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.207 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 6.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS70C12BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BPZ-2 | 11-02-2026 | 16:17 | periodieke controle | 11-02-2028 | Nee |
| 24-BPZ-2 | 6-02-2026 | 16:56 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 24-BPZ-2 | 6-02-2026 | 14:47 | periodieke controle | 5-03-2027 | Nee |
| 24-BPZ-2 | 5-03-2025 | 13:47 | periodieke controle | 5-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BPZ-2 | 29-02-2024 | 09:58 | periodieke controle | 4-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BPZ-2 | 9-02-2023 | 08:42 | periodieke controle | 4-03-2024 | Nee |
| 24-BPZ-2 | 4-03-2022 | 09:50 | periodieke controle | 4-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BPZ-2 | 18-12-2020 | 10:42 | periodieke controle | 18-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BPZ-2 | 17-12-2020 | 14:40 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 24-BPZ-2 | 17-12-2020 | 14:38 | periodieke controle | 17-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-03-2025 | 13:47 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-03-2025 | 13:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 29-02-2024 | 09:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 4-03-2022 | 09:50 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-03-2022 | 09:50 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 4-03-2022 | 09:50 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| 4-03-2022 | 09:50 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 4-03-2022 | 09:50 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 4-03-2022 | 09:50 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 4-03-2022 | 09:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 18-12-2020 | 10:42 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-12-2020 | 14:40 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 17-12-2020 | 14:40 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-12-2020 | 14:40 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BPZ-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 24-BPZ-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
24-BPZ-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24-BPD-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-01-2020 | 6,3 jaar |
| 24-BPF-2 | MAN | TGS | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 15-01-2020 | 6,2 jaar |
| 24-BPG-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-02-2020 | 6,2 jaar |
| 24-BPH-2 | Scania | P370 | Containercarrier | Onbekend | 10-02-2020 | 6,2 jaar |
| 24-BPJ-2 | Van Hool | EX15 High | Bus | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 24-BPK-2 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| 24-BPL-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2020 | 6 jaar |
| 24-BPN-2 | DAF | CF 410 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-05-2020 | 5,9 jaar |
| 24-BPP-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-2020 | 5,8 jaar |
| 24-BPS-2 | Ford | F 350 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| 24-BPT-2 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 02-09-2020 | 5,6 jaar |
| 24-BPV-2 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2020 | 5,5 jaar |
| 24-BPX-2 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| 24-BPZ-1 | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| 24-BPZ-2 | Iveco | Daily | Takelwagen | Onbekend | 21-12-2020 | 11,3 jaar |
| 24-BPZ-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 12-11-2020 | 9,6 jaar |
| 24-BPZ-7 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| 24-BPZ-8 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| 24-BPZ-9 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.