VPR-39-G
Er rijden momenteel 196 Iveco 70C21's rond in Nederland. Deze 70C21 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 april 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 70C21 neerklapbare zijschotten rijden er nog 181 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 56.666 en € 137.008, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 96.003 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 70C21 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 70C21 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 februari 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 70C21 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 70C21 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 70C21 |
| Lengte | 7,67 m |
| Breedte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 februari 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.927 kg |
| Massa rijklaar | 3.027 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 473 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS70CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-39-G | 25-02-2026 | 11:36 | periodieke controle | 31-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPR-39-G | 25-03-2025 | 16:31 | periodieke controle | 31-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPR-39-G | 27-03-2024 | 12:11 | periodieke controle | 31-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPR-39-G | 22-03-2023 | 09:32 | periodieke controle | 31-03-2024 | Nee |
| VPR-39-G | 17-03-2022 | 12:00 | periodieke controle | 31-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-02-2026 | 11:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-02-2026 | 11:36 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 25-02-2026 | 11:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 25-03-2025 | 16:31 | 992 | 5.*.27 | 1 | Band bevat uitstekend metalen element |
| 25-03-2025 | 16:31 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-03-2025 | 16:31 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 25-03-2025 | 16:31 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2024 | |||||
| 27-03-2024 | 12:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-03-2024 | 12:11 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 17-03-2022 | 12:00 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Iveco 70C21 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-39-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-39-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-30-G | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 32.909 | 12-05-2022 | 9,8 jaar |
| VPR-31-G | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 36.068 | 19-08-2022 | 8,2 jaar |
| VPR-32-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.259 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-33-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.660 | 05-05-2022 | 7,8 jaar |
| VPR-34-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.216 | 22-04-2022 | 10,1 jaar |
| VPR-35-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.842 | 30-04-2022 | 11,7 jaar |
| VPR-36-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.604 | 18-05-2022 | 9,2 jaar |
| VPR-38-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.690 | 02-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-39-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.040 | 29-12-2022 | 5,5 jaar |
| VPR-39-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.743 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| VPR-39-G | Iveco | 70C21 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 23-02-2022 | 8 jaar |
| VPR-39-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.723 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-39-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.957 | 30-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-39-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.298 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-39-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.172 | 27-05-2022 | 9 jaar |
| VPR-39-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.941 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-39-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.818 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-39-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.512 | 06-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-39-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Resteelwagen | € 58.918 | 04-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-39-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.717 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-39-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.358 | 29-04-2022 | 4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.