54-BZT-1
Er rijden momenteel 775 Iveco 70C18's rond in Nederland. Deze 70C18 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 70C18 voor vervoer voertuigen rijden er nog 711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 62.125 en € 117.924, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.892 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 70C18 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 70C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 december 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 70C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 70C18 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 70C18 |
| Lengte | 8,70 m |
| Breedte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 december 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.040 kg |
| Massa rijklaar | 4.140 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4140 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.060 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS70CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.08 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 234 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BZT-1 | 1-10-2025 | 11:02 | periodieke controle | 30-11-2026 | Nee |
| 54-BZT-1 | 12-03-2025 | 11:57 | inbouw | 12-03-2027 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BZT-1 | 12-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 70C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 54-BZT-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
54-BZT-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 54-BZB-1 | Scania | S590 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-07-2024 | 4,1 jaar |
| 54-BZD-1 | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
| 54-BZF-1 | Mercedes-Benz | MB E 17 RHD | Bus | Onbekend | 26-08-2024 | 1,6 jaar |
| 54-BZH-1 | DAF | XB 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| 54-BZJ-1 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-11-2024 | 1,4 jaar |
| 54-BZK-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-11-2024 | 4,8 jaar |
| 54-BZL-1 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| 54-BZN-1 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2025 | 1,3 jaar |
| 54-BZP-1 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2025 | 5,4 jaar |
| 54-BZR-1 | WVT | TGS | Kipper | Onbekend | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| 54-BZS-1 | Yutong | U15 | Bus | Onbekend | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| 54-BZT-1 | Iveco | 70C18 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 18-12-2024 | 8,5 jaar |
| 54-BZT-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 54-BZT-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 54-BZT-4 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 54-BZT-5 | DAF | CF 290 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-01-2025 | 8,2 jaar |
| 54-BZT-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 54-BZT-7 | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 54-BZT-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 54-BZT-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2025 | 1,3 jaar |
| 54-BZV-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 54-BZX-1 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2025 | 0,9 jaar |
| 54-BZZ-1 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2025 | 12,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.