48-BJN-8
Er rijden momenteel 775 Iveco 70C18's rond in Nederland. Deze 70C18 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 70C18 neerklapbare zijschotten rijden er nog 711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 62.125 en € 117.924, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.892 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 70C18 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 70C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 70C18 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 70C18 |
| Lengte | 6,47 m |
| Breedte | 2,26 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 juli 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.615 kg |
| Massa rijklaar | 3.715 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3715 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.285 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS70CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-BJN-8 | 23-06-2023 | 12:52 | periodieke controle | 16-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BJN-8 | 23-06-2023 | 09:48 | periodieke controle | 16-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BJN-8 | 15-06-2022 | 15:32 | periodieke controle | 16-07-2023 | Nee |
| 48-BJN-8 | 16-07-2021 | 14:20 | periodieke controle | 16-07-2022 | Nee |
| 48-BJN-8 | 3-06-2020 | 08:46 | periodieke controle | 6-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BJN-8 | 4-06-2019 | 14:45 | periodieke controle | 6-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 23-06-2023 | 12:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-06-2023 | 09:48 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 23-06-2023 | 09:48 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
2020 | |||||
| 3-06-2020 | 08:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-06-2020 | 08:46 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Iveco 70C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-BJN-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
48-BJN-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 48-BJB-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2017 | 9,2 jaar |
| 48-BJD-8 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-02-2017 | 9,2 jaar |
| 48-BJF-8 | DAF | LF 290 FA | Kraanwagen | Onbekend | 17-02-2017 | 9,2 jaar |
| 48-BJG-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2017 | 9 jaar |
| 48-BJH-8 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-03-2017 | 9,1 jaar |
| 48-BJN-4 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 19-05-2017 | 8,9 jaar |
| 48-BJN-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-07-2017 | 8,8 jaar |
| 48-BJN-8 | Iveco | 70C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 06-07-2017 | 8,8 jaar |
| 48-BJR-8 | Rosero - P | First | Bus | Onbekend | 30-06-2017 | 8,8 jaar |
| 48-BJS-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 28-07-2017 | 8,7 jaar |
| 48-BJV-8 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-09-2017 | 8,6 jaar |
| 48-BJX-8 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 27-09-2017 | 8,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.