53-BRN-2
Er rijden momenteel 279 Iveco 50C21's rond in Nederland. Deze 50C21 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C21 gesloten opbouw rijden er nog 224 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2012 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.425 en € 145.689, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 88.452 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C21 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C21 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 50C21 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C21 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C21 |
| Lengte | 6,11 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 155 kW (211 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.623 kg |
| Massa rijklaar | 3.723 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3723 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.477 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BRN-2 | 3-06-2025 | 13:01 | periodieke controle | 8-06-2026 | Nee |
| 53-BRN-2 | 21-05-2024 | 09:29 | periodieke controle | 8-06-2025 | Nee |
| 53-BRN-2 | 8-06-2023 | 10:46 | periodieke controle | 8-06-2024 | Nee |
| 53-BRN-2 | 12-10-2022 | 14:31 | periodieke controle | 12-10-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C21 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BRN-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BRN-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BRB-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| 53-BRD-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2021 | 5,3 jaar |
| 53-BRG-2 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2021 | 5,2 jaar |
| 53-BRH-2 | DAF | CF 300 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 09-02-2021 | 5,2 jaar |
| 53-BRJ-2 | MAN | Lion's Coach L | Bus | Onbekend | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| 53-BRK-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2021 | 8,5 jaar |
| 53-BRL-2 | Ginaf | X6 3233S | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-04-2021 | 5,1 jaar |
| 53-BRN-2 | Iveco | 50C21 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-05-2021 | 5 jaar |
| 53-BRN-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2021 | 4,9 jaar |
| 53-BRN-6 | Renault | Oprij T 29-82 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| 53-BRN-8 | Fuso | Canter | Ladderwagen | Onbekend | 19-05-2021 | 4,9 jaar |
| 53-BRN-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2021 | 9,2 jaar |
| 53-BRR-2 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2021 | 5,1 jaar |
| 53-BRT-2 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-08-2021 | 4,7 jaar |
| 53-BRV-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2021 | 4,7 jaar |
| 53-BRX-2 | Ginaf | X6 4243 S | Voertuig met haakarm | Onbekend | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| 53-BRZ-2 | Scania | P360 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 14-09-2021 | 4,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.