VSH-82-R
Er rijden momenteel 1.427 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (LM11C1C) nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2020 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 96.547 en € 120.131, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 107.930 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C18 bedraagt € 101.960 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C18 is daardoor € 5.970 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Lengte | 7,78 m |
| Breedte | 2,13 m |
| Hoogte | 2,32 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 101.960 |
| Bruto BPM | € 24.429 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.463 kg |
| Massa rijklaar | 2.563 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 937 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant LM11C1C | |
| Uitvoering CN5HA4FD66K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0122*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.3 l/100km (1 liter op 7,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.26 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 375 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 375 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSH-82-R | 16-10-2025 | 15:54 | periodieke controle | 27-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSH-82-R | 4-05-2023 | 15:59 | periodieke controle | 4-05-2025 | Nee |
| VSH-82-R | 24-10-2022 | 16:39 | periodieke controle | 24-10-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-10-2025 | 15:54 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 16-10-2025 | 15:54 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
| 16-10-2025 | 15:54 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 16-10-2025 | 15:54 | 355 | 5.*.39 | 2 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 16-10-2025 | 15:54 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-10-2025 | 15:54 | 984 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijder |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VSH-82-R | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSH-82-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSH-82-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSH-81-R | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 91.364 | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-82-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 92.854 | 17-10-2022 | 6,9 jaar |
| VSH-82-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.887 | 02-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-82-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.670 | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-82-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.476 | 12-10-2022 | 5,4 jaar |
| VSH-82-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.328 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-82-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.089 | 19-10-2022 | 8,4 jaar |
| VSH-82-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.282 | 20-04-2023 | 4,6 jaar |
| VSH-82-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.076 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-82-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.023 | 07-06-2023 | 7 jaar |
| VSH-82-R | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 101.960 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-82-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.510 | 22-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-82-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 66.634 | 06-09-2023 | 2,6 jaar |
| VSH-82-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 85.757 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-82-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.660 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-82-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.579 | 11-01-2024 | 3,6 jaar |
| VSH-83-R | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 91.037 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-84-R | Chevrolet | Chevrolet | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-10-2022 | 47,2 jaar |
| VSH-85-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.170 | 28-12-2022 | 5,8 jaar |
| VSH-86-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.938 | 21-01-2023 | 8,4 jaar |
| VSH-87-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.714 | 21-10-2022 | 8,9 jaar |
| VSH-88-R | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 67.512 | 08-12-2022 | 3,7 jaar |
| VSH-89-R | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 83.011 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.