VPP-18-H
Er rijden momenteel 299 Iveco 50C17's rond in Nederland. Deze 50C17 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2022, dus sinds 4 jaren en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C17 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM11C1C) nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.341 en € 79.385, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.828 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C17 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C17 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C17 |
| Lengte | 7,23 m |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411H*C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.669 kg |
| Massa rijklaar | 2.769 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 731 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant FM11C1C | |
| Uitvoering ED15HA7B6FR66A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0119*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 227 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPP-18-H | 17-10-2025 | 11:23 | periodieke controle | 17-10-2026 | Nee |
| VPP-18-H | 3-10-2024 | 14:40 | periodieke controle | 3-10-2025 | Nee |
| VPP-18-H | 23-06-2023 | 10:17 | periodieke controle | 5-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPP-18-H | 5-07-2022 | 15:03 | periodieke controle | 5-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 23-06-2023 | 10:17 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 23-06-2023 | 10:17 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 23-06-2023 | 10:17 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 5-07-2022 | 15:03 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPP-18-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPP-18-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPP-10-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.845 | 30-05-2022 | 10 jaar |
| VPP-11-H | Peugeot | 504F | Pick-up truck | Onbekend | 14-04-2022 | 37,2 jaar |
| VPP-12-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.322 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-13-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.132 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-14-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.574 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-15-H | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.693 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-17-H | Addax Motors | Addax MTN | Gesloten opbouw | € 46.364 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-18-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.875 | 19-04-2022 | 5,6 jaar |
| VPP-18-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.132 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-18-H | Iveco | 50C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-02-2016 | 10,2 jaar |
| VPP-18-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.580 | 22-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPP-18-K | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 54.532 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-18-L | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.425 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-18-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.442 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-18-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.140 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-18-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.501 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-18-T | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 77.559 | 22-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPP-18-X | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 68.442 | 24-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPP-18-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 14.300 | 12-05-2022 | 15 jaar |
| VPP-19-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 19.902 | 11-05-2022 | 8,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.828 en/of een afmeting van 723 x 201 cm en/of een gewicht van ± 2.669 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 68.900 | 721 cm | 202 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.