VNV-39-F
Er rijden momenteel 406 Iveco 50C15's rond in Nederland. Deze 50C15 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C15 gesloten opbouw rijden er nog 299 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2002 en november 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.000 en € 100.561, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.266 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C15 bedraagt € 53.833 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C15 is daardoor € 10.433 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C15 tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 januari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C15 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C15 |
| Lengte | 7,15 m |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.833 |
| Bruto BPM | € 12.996 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 januari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.014 kg |
| Massa rijklaar | 3.114 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 386 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 235 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNV-39-F | 14-06-2024 | 10:53 | periodieke controle | 24-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNV-39-F | 22-05-2023 | 10:23 | periodieke controle | 24-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VNV-39-F | 13-06-2022 | 12:07 | periodieke controle | 24-06-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 14-06-2024 | 10:53 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2023 | |||||
| 22-05-2023 | 10:23 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNV-39-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNV-39-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNV-30-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.231 | 04-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNV-31-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.653 | 04-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNV-32-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.798 | 18-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNV-33-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.168 | 28-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-34-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.025 | 23-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNV-35-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.867 | 28-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-36-F | Iveco | 50C-35 | Gesloten opbouw | € 84.521 | 07-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNV-37-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 57.129 | 13-07-2022 | 5,2 jaar |
| VNV-38-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.502 | 20-01-2022 | 4,6 jaar |
| VNV-39-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.169 | 25-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-39-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.077 | 04-04-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-39-F | Iveco | 50C15 | Gesloten opbouw | € 53.833 | 21-01-2022 | 9,9 jaar |
| VNV-39-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.425 | 17-03-2022 | 12,3 jaar |
| VNV-39-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.176 | 09-03-2022 | 11,2 jaar |
| VNV-39-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.331 | 24-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-39-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.639 | 09-04-2022 | 12,5 jaar |
| VNV-39-N | Land Rover | Discovery Sport | Gesloten opbouw | € 58.769 | 24-01-2022 | 8,7 jaar |
| VNV-39-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.914 | 31-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-39-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.260 | 27-01-2022 | 4,5 jaar |
| VNV-39-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.807 | 31-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-39-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.643 | 26-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-39-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.736 | 26-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-39-X | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 40.076 | 07-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNV-39-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.579 | 31-01-2022 | 4,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.