VDR-93-Z
Er rijden momenteel 408 Iveco 50C15's rond in Nederland. Deze 50C15 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 april 2020, dus sinds 6 jaren en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C15 gesloten opbouw rijden er nog 298 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2002 en november 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.000 en € 100.561, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.006 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C15 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C15 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C15 |
| Lengte | 8,38 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.080 kg |
| Massa rijklaar | 3.180 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 320 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-93-Z | 13-01-2026 | 16:06 | periodieke controle | 4-02-2027 | Nee |
| VDR-93-Z | 4-02-2025 | 15:34 | periodieke controle | 4-02-2026 | Nee |
| VDR-93-Z | 14-11-2023 | 16:00 | periodieke controle | 14-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-93-Z | 2-11-2022 | 14:01 | periodieke controle | 8-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-93-Z | 6-02-2020 | 14:19 | periodieke controle | 6-02-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 14-11-2023 | 16:00 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| 14-11-2023 | 16:00 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 14-11-2023 | 16:00 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 2-11-2022 | 14:01 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 2-11-2022 | 14:01 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 2-11-2022 | 14:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-11-2022 | 14:01 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 2-11-2022 | 14:01 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-93-Z | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDR-93-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDR-93-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDR-90-Z | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | € 86.872 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-91-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.808 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-92-Z | Citroën | Jumper | Veewagen | Onbekend | 13-12-2019 | 22,2 jaar |
| VDR-93-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 69.521 | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-93-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.770 | 09-01-2020 | 7,1 jaar |
| VDR-93-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 14.499 | 13-12-2019 | 11,8 jaar |
| VDR-93-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.628 | 14-01-2020 | 6,7 jaar |
| VDR-93-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.025 | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-93-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.041 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-93-L | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.686 | 12-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-93-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.225 | 17-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDR-93-P | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 11.889 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-93-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.744 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-93-S | Iveco | 50C16 | Gesloten opbouw | € 86.089 | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-93-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-08-2020 | 21,2 jaar |
| VDR-93-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.817 | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-93-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.974 | 17-12-2019 | 6,9 jaar |
| VDR-93-Z | Iveco | 50C15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-94-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.569 | 13-12-2019 | 7,8 jaar |
| VDR-95-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.171 | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-96-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.626 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-97-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.006 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-98-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.287 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-99-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.926 | 23-12-2019 | 6,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.