13-BJD-7
Er rijden momenteel 408 Iveco 50C15's rond in Nederland. Deze 50C15 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 februari 2017, dus sinds 9 jaren, 2 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C15 open laadvloer rijden er nog 298 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2002 en november 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.000 en € 100.561, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.006 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C15 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C15 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C15 |
| Lengte | 7,86 m |
| Breedte | 2,23 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 februari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.720 kg |
| Massa rijklaar | 3.820 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3820 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.380 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-BJD-7 | 30-01-2026 | 13:42 | periodieke controle | 31-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BJD-7 | 29-01-2026 | 12:20 | periodieke controle | 29-01-2028 | Nee |
| 13-BJD-7 | 8-01-2025 | 14:49 | periodieke controle | 31-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BJD-7 | 4-01-2024 | 14:06 | periodieke controle | 31-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BJD-7 | 4-01-2024 | 09:35 | periodieke controle | 4-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BJD-7 | 30-01-2023 | 14:06 | periodieke controle | 31-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BJD-7 | 6-01-2022 | 14:08 | periodieke controle | 31-01-2023 | Nee |
| 13-BJD-7 | 6-01-2022 | 14:06 | periodieke controle | 6-01-2024 | Nee |
| 13-BJD-7 | 30-12-2020 | 14:17 | periodieke controle | 31-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BJD-7 | 24-01-2020 | 12:44 | periodieke controle | 31-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BJD-7 | 2-08-2019 | 14:03 | periodieke controle | 2-08-2021 | Nee |
| 13-BJD-7 | 3-01-2019 | 15:51 | periodieke controle | 31-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-01-2026 | 13:42 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 30-01-2026 | 13:42 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-01-2026 | 13:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-01-2026 | 13:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-01-2026 | 13:42 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 8-01-2025 | 14:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 8-01-2025 | 14:49 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
2024 | |||||
| 4-01-2024 | 14:06 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-01-2024 | 14:06 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 30-01-2023 | 14:06 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-01-2023 | 14:06 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 30-12-2020 | 14:17 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 24-01-2020 | 12:44 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-01-2020 | 12:44 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 24-01-2020 | 12:44 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 3-01-2019 | 15:51 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-BJD-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 13-BJD-7 | 31-01-2017 | Tachograaf | SIEMENS/VDO |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 13-BJD-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
13-BJD-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13-BJB-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2017 | 9,2 jaar |
| 13-BJD-1 | MAN | Lion's Coach L | Bus | Onbekend | 15-02-2017 | 9,2 jaar |
| 13-BJD-5 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 26-01-2017 | 9,2 jaar |
| 13-BJD-6 | DAF | CF ??? FAD | Betonmixer | Onbekend | 27-01-2017 | 9,2 jaar |
| 13-BJD-7 | Iveco | 50C15 | Open laadvloer | Onbekend | 31-01-2017 | 9,2 jaar |
| 13-BJD-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2017 | 9,2 jaar |
| 13-BJG-7 | Scania | G 440 LA4X2HNb | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2017 | 14,6 jaar |
| 13-BJH-7 | Iveco | AS440STx-p | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2017 | 9,1 jaar |
| 13-BJL-7 | Scania | R410 | Huifopbouw | Onbekend | 04-05-2017 | 9 jaar |
| 13-BJP-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2017 | 8,8 jaar |
| 13-BJR-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-07-2017 | 8,8 jaar |
| 13-BJS-7 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| 13-BJV-7 | Iveco | AT260SY/ps | Open laadvloer | Onbekend | 05-09-2017 | 8,6 jaar |
| 13-BJX-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2017 | 8,5 jaar |
| 13-BJZ-7 | MAN | TGM | Huifopbouw | Onbekend | 16-10-2017 | 11,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.