08-BZZ-4
Er rijden momenteel 104 Iveco 50C14E's rond in Nederland. Deze 50C14E komt uit het jaar 2025 en is nu 11 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C14E kipper rijden er nog 55 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2024 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C14E is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C14E tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 50C14E voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C14E | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C14E |
| Lengte | 6,43 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,31 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 2025 |
| Leeftijd | 11 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2026. Het voertuig moet over 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.735 kg |
| Massa rijklaar | 4.835 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4835 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 365 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 08-BZZ-4 | 6-03-2025 | 14:48 | periodieke controle | 6-03-2027 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 08-BZZ-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C14E voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 08-BZZ-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
08-BZZ-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 08-BZB-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| 08-BZD-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2024 | 1,6 jaar |
| 08-BZF-4 | Scania | R660 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| 08-BZH-4 | MAN | TGM | Kraanwagen | Onbekend | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| 08-BZJ-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2024 | 3,6 jaar |
| 08-BZK-4 | DAF | CF 410 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-10-2024 | 3,1 jaar |
| 08-BZL-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| 08-BZN-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 08-BZP-4 | DAF | XB 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| 08-BZR-4 | Volvo | FE | Brandweerwagen | Onbekend | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| 08-BZS-4 | Iveco | 160E | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 08-BZT-4 | Mercedes-Benz | Ecitaro | Bus | Onbekend | 11-03-2025 | 1,1 jaar |
| 08-BZV-4 | Iveco | AS260SY/fs Cm LNG | Containercarrier | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 08-BZX-4 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 16-01-2025 | 1,3 jaar |
| 08-BZZ-1 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-02-2025 | 1,4 jaar |
| 08-BZZ-2 | Iveco | AD260SY-ps | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-02-2025 | 6,6 jaar |
| 08-BZZ-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2025 | 5 jaar |
| 08-BZZ-4 | Iveco | 50C14E | Kipper | Onbekend | 07-05-2025 | 1 jaar |
| 08-BZZ-5 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2025 | 3,2 jaar |
| 08-BZZ-6 | DAF | CF 460 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-02-2025 | 9,3 jaar |
| 08-BZZ-7 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2025 | 1,2 jaar |
| 08-BZZ-8 | DAF | YAD-4442 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-02-2025 | 34,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.