V-50-JPL
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FG21C1C) nog 110 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2024 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 81.540 en € 133.208, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 119.565 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C18 bedraagt € 120.337 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 40C18 € 772 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18 |
| Lengte | 6,12 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,73 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 120.337 |
| Bruto BPM | € 28.794 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.389 kg |
| Massa rijklaar | 2.489 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.011 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant FG21C1C | |
| Uitvoering CN15FA11B6FD66K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0119*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.4 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.39 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 300 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-50-JPL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-50-JPL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-JPB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.783 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-JPD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.738 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-50-JPF | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.432 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-50-JPG | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 62.957 | 19-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-50-JPH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.480 | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-50-JPJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 62.551 | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-50-JPK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.516 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-JPL | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 120.337 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-JPN | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.439 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-50-JPP | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 60.182 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-JPR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.214 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-JPS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.592 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-50-JPT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.674 | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-50-JPV | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 119.377 | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-50-JPX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.356 | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-50-JPZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.147 | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-51-JPL | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 120.337 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-52-JPL | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-11-2024 | 27,8 jaar |
| V-53-JPL | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 120.337 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-54-JPL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 73.338 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-55-JPL | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 120.337 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-56-JPL | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 120.337 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-57-JPL | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 120.337 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-58-JPL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 73.021 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-59-JPL | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 120.337 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.