V-04-HLP
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18 gesloten opbouw rijden er nog 2.555 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2006 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.570 en € 130.668, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 89.552 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C18 bedraagt € 104.672 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 40C18 € 15.120 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18 |
| Lengte | 6,68 m |
| Breedte | 2,17 m |
| Hoogte | 3,26 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 104.672 |
| Bruto BPM | € 25.073 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.953 kg |
| Massa rijklaar | 3.053 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 447 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-04-HLP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-04-HLP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-HLP | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 53.357 | 27-09-2024 | 2,4 jaar |
| V-02-HLP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 100.082 | 28-12-2024 | 3,5 jaar |
| V-04-HLB | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 61.506 | 23-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-04-HLD | Iveco | 50C-35 | Open laadvloer | € 107.109 | 01-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-04-HLF | Iveco | 50C-35 | Open laadvloer | € 118.908 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-04-HLG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.322 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-04-HLH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.114 | 29-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-04-HLJ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.289 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-04-HLK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.332 | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-04-HLL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.478 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-04-HLN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.682 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-04-HLP | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 104.672 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-04-HLR | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 53.971 | 14-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-04-HLS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 63.181 | 28-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-04-HLT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.189 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-04-HLV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 47.724 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-04-HLX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.409 | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-04-HLZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.623 | 10-01-2025 | 1,8 jaar |
| V-05-HLP | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 95.334 | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-06-HLP | Renault | Master | Hoogwerker | € 46.993 | 01-10-2024 | 5,8 jaar |
| V-07-HLP | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 50.422 | 22-10-2024 | 4,5 jaar |
| V-08-HLP | Volkswagen | Caravelle | Speciale groep | € 57.277 | 24-09-2024 | 3,7 jaar |
| V-09-HLP | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 107.006 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.