88-BKL-4
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op cng en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C14N gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM11C2C) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2018 en oktober 2021. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C14N is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C14N | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C14N |
| Lengte | 7,23 m |
| Breedte | 2,01 m |
| Hoogte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | CNG |
| Motorcode(s) | F1CFA401A*E |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 februari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 1 maand en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.112 kg |
| Massa rijklaar | 3.212 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.988 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant FM11C2C | |
| Uitvoering KF25HA7B6BX66X | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0119*10 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 88-BKL-4 | 12-03-2026 | 14:04 | periodieke controle | 12-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BKL-4 | 28-01-2025 | 14:27 | periodieke controle | 23-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BKL-4 | 12-01-2024 | 15:30 | periodieke controle | 23-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BKL-4 | 6-02-2023 | 14:41 | periodieke controle | 23-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BKL-4 | 26-01-2022 | 15:42 | periodieke controle | 23-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BKL-4 | 3-02-2021 | 16:12 | periodieke controle | 23-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BKL-4 | 5-02-2020 | 16:27 | periodieke controle | 23-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BKL-4 | 20-02-2019 | 13:24 | periodieke controle | 23-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 14:04 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 12-03-2026 | 14:04 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-03-2026 | 14:04 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-03-2026 | 14:04 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2025 | |||||
| 28-01-2025 | 14:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-01-2025 | 14:27 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-01-2025 | 14:27 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-01-2025 | 14:27 | 158 | 5.*.13 | 2 | Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 15:30 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 6-02-2023 | 14:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 26-01-2022 | 15:42 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 3-02-2021 | 16:12 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 3-02-2021 | 16:12 | OP2 | OP2 | 1 | Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9 |
| 3-02-2021 | 16:12 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 3-02-2021 | 16:12 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2020 | |||||
| 5-02-2020 | 16:27 | OP2 | OP2 | 1 | Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9 |
| 5-02-2020 | 16:27 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2020 | 16:27 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 88-BKL-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
88-BKL-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 88-BKD-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-11-2017 | 8,4 jaar |
| 88-BKF-4 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-11-2017 | 11,8 jaar |
| 88-BKG-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2018 | 8,2 jaar |
| 88-BKH-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| 88-BKJ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| 88-BKL-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| 88-BKL-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2018 | 8,2 jaar |
| 88-BKL-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2018 | 8,1 jaar |
| 88-BKL-4 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-02-2018 | 8,1 jaar |
| 88-BKL-7 | DAF | 400 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| 88-BKL-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2018 | 8,2 jaar |
| 88-BKL-9 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2018 | 8,1 jaar |
| 88-BKN-4 | Setra | S 516 MD | Bus | Onbekend | 09-03-2018 | 8,1 jaar |
| 88-BKR-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2018 | 8,2 jaar |
| 88-BKV-4 | DAF | CF 300 FA | Huifopbouw | Onbekend | 02-05-2018 | 8 jaar |
| 88-BKZ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2018 | 7,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.