8-VGK-30
Er rijden momenteel 3.890 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18 Euro 4 gesloten opbouw rijden er nog 2.554 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2006 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.570 en € 130.668, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 89.553 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C18 Euro 4 bedraagt € 53.002 incl. BTW en BPM, deze Iveco 40C18 Euro 4 is daardoor € 36.551 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18 Euro 4 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18 Euro 4 |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 53.002 |
| Bruto BPM | € 12.959 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 januari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 29 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.720 kg |
| Massa rijklaar | 2.820 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VGK-30 | 16-01-2024 | 11:30 | periodieke controle | 29-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VGK-30 | 25-01-2023 | 09:14 | periodieke controle | 29-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VGK-30 | 25-01-2022 | 14:34 | periodieke controle | 29-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VGK-30 | 15-01-2021 | 11:48 | periodieke controle | 29-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VGK-30 | 22-01-2020 | 15:00 | periodieke controle | 29-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VGK-30 | 4-01-2019 | 15:58 | periodieke controle | 29-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 16-01-2024 | 11:30 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 16-01-2024 | 11:30 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
2023 | |||||
| 25-01-2023 | 09:14 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 25-01-2023 | 09:14 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 25-01-2023 | 09:14 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 25-01-2022 | 14:34 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 25-01-2022 | 14:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-01-2022 | 14:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-01-2022 | 14:34 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-01-2022 | 14:34 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 25-01-2022 | 14:34 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 25-01-2022 | 14:34 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 25-01-2022 | 14:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-01-2022 | 14:34 | 914 | 5.*.4 | 1 | Roestschade bevestiging bovenbouw |
2021 | |||||
| 15-01-2021 | 11:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-01-2021 | 11:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 22-01-2020 | 15:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-01-2020 | 15:00 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-01-2020 | 15:00 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
2019 | |||||
| 4-01-2019 | 15:58 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-01-2019 | 15:58 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
| 4-01-2019 | 15:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-01-2019 | 15:58 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VGK-30 | 2-02-2010 | Tachograaf | ACTIA |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VGK-30 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VGK-30
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VGB-30 | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 23.443 | 18-01-2010 | 16,3 jaar |
| 8-VGD-30 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-02-2010 | 16,2 jaar |
| 8-VGH-30 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.385 | 22-01-2010 | 16,3 jaar |
| 8-VGJ-30 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-02-2010 | 29,8 jaar |
| 8-VGK-30 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 53.002 | 29-01-2010 | 16,2 jaar |
| 8-VGK-34 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.969 | 29-01-2010 | 16,2 jaar |
| 8-VGK-35 | Volkswagen | Transporter | Kipper | € 39.313 | 29-01-2010 | 16,2 jaar |
| 8-VGK-36 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-01-2010 | 17,6 jaar |
| 8-VGK-37 | Volkswagen | Transporter | Kipper | € 32.270 | 29-01-2010 | 16,2 jaar |
| 8-VGN-30 | Volkswagen | Transporter | Kipper | Onbekend | 11-02-2010 | 16,2 jaar |
| 8-VGS-30 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.123 | 08-03-2010 | 16,1 jaar |
| 8-VGT-30 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.060 | 11-03-2010 | 16,1 jaar |
| 8-VGV-30 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 32.063 | 25-03-2010 | 16,1 jaar |
| 8-VGX-30 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.069 | 19-03-2010 | 16,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 89.553 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.720 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| RAM RAM1500 | € 91.200 | 592 cm | 208 cm | 2.600 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 82.600 | 676 cm | 211 cm | 2.790 kg |
| Dodge RAM1500 | € 88.400 | 592 cm | 207 cm | 2.700 kg |
| Land Rover Discovery | € 86.900 | 484 cm | 193 cm | 2.530 kg |
| Dodge Dodge | € 88.300 | 590 cm | 208 cm | 2.840 kg |
| Mercedes-Benz EQV | € 81.700 | 524 cm | 193 cm | 2.620 kg |
| Chevrolet Silverado | € 89.700 | 595 cm | 205 cm | 2.520 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 80.800 | 535 cm | 193 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 89.200 | 619 cm | 201 cm | 2.690 kg |
| Cadillac Escalade | € 83.100 | - | 201 cm | 2.700 kg |
| Renault Master | € 81.200 | 680 cm | 212 cm | 2.530 kg |
| Ineos Grenadier | € 98.400 | 490 cm | 193 cm | 2.660 kg |
| G.m.c. Sierra | € 81.800 | 580 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Toyota Tundra | € 91.300 | 589 cm | 204 cm | 2.560 kg |
| Ford F 150 | € 82.100 | 581 cm | 202 cm | 2.460 kg |
| RAM 1500 | € 90.400 | 592 cm | 206 cm | 2.680 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 96.300 | - | 194 cm | 2.560 kg |
| Ford F 250 | € 82.000 | 602 cm | 204 cm | 2.950 kg |
| Opel Movano-e | € 81.600 | 592 cm | 205 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.