27-VZF-3
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 mei 2021, dus sinds 4 jaren, 11 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18 open wagen rijden er nog 2.555 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2006 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.570 en € 130.668, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 89.552 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 40C18 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18 |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.472 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 1 maand en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 mei 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 11 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 oktober 2021. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.150 kg |
| Massa rijklaar | 2.250 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.250 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 15.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 27-VZF-3 | 8-10-2020 | 09:08 | periodieke controle | 18-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 27-VZF-3 | 18-10-2019 | 13:39 | periodieke controle | 18-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 8-10-2020 | 09:08 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
| 8-10-2020 | 09:08 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 8-10-2020 | 09:08 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 8-10-2020 | 09:08 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 8-10-2020 | 09:08 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 27-VZF-3 | 15-01-2013 | Tachograaf | SIEMENS/VDO |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 27-VZF-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
27-VZF-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27-VZD-3 | Volkswagen | Crafter | Open wagen | Onbekend | 19-01-2009 | 17,2 jaar |
| 27-VZF-2 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.470 | 01-10-2009 | 16,6 jaar |
| 27-VZF-3 | Iveco | 40C18 | Open wagen | Onbekend | 02-03-2009 | 17,1 jaar |
| 27-VZF-4 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 35.939 | 05-01-2009 | 17,3 jaar |
| 27-VZF-6 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-01-2009 | 17,3 jaar |
| 27-VZF-9 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 28.856 | 02-01-2009 | 17,3 jaar |
| 27-VZG-3 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 40.545 | 13-01-2009 | 17,3 jaar |
| 27-VZL-3 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-01-2009 | 17,2 jaar |
| 27-VZR-3 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.851 | 06-02-2009 | 17,2 jaar |
| 27-VZV-3 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-02-2009 | 17,2 jaar |
| 27-VZX-3 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.180 | 24-02-2009 | 17,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 89.552 en/of breedte van 215 cm en/of een gewicht van ± 2.150 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 86.000 | 685 cm | 209 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 86.900 | 783 cm | 209 cm | 2.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.