VPX-78-F
Er rijden momenteel 3.194 Iveco 35S14's rond in Nederland. Deze 35S14 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2026, dus sinds 2 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S14 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1F) nog 1.003 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2018 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.822 en € 119.173, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 72.632 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S14 bedraagt € 79.250 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35S14 € 6.618 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S14 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S14 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S14 |
| Lengte | 7,27 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 79.250 |
| Bruto BPM | € 19.034 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411B*L |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 mei 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.461 kg |
| Massa rijklaar | 2.561 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 939 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11A1F | |
| Uitvoering ZM14CA7B6HD46K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.4 l/100km (1 liter op 9,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.42 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 273 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-78-F | 16-05-2025 | 11:00 | periodieke controle | 20-05-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-78-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-78-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-70-F | Mercedes-Benz | T2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-03-2007 | 44,1 jaar |
| VPX-71-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 40.900 | 21-06-2022 | 7,9 jaar |
| VPX-72-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.481 | 07-07-2022 | 8,9 jaar |
| VPX-73-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.638 | 09-06-2022 | 7,5 jaar |
| VPX-75-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 30.379 | 16-01-2023 | 9,2 jaar |
| VPX-76-F | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 35.848 | 04-11-2022 | 9,3 jaar |
| VPX-77-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 19.849 | 17-08-2022 | 9 jaar |
| VPX-78-B | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 55.405 | 03-06-2022 | 4 jaar |
| VPX-78-D | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 71.822 | 19-05-2022 | 7,2 jaar |
| VPX-78-F | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 79.250 | 20-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPX-78-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.959 | 03-08-2022 | 7,2 jaar |
| VPX-78-H | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 64.664 | 10-06-2022 | 5,8 jaar |
| VPX-78-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.437 | 16-05-2022 | 7,1 jaar |
| VPX-78-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.722 | 10-06-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-78-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.023 | 20-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPX-78-N | Iveco | 70C18 | Afneembare bovenbouw | € 74.607 | 03-05-2022 | 6,6 jaar |
| VPX-78-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.309 | 31-05-2022 | 4 jaar |
| VPX-78-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.303 | 27-05-2022 | 4 jaar |
| VPX-78-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.049 | 31-05-2022 | 9,1 jaar |
| VPX-78-T | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 89.023 | 19-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPX-78-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 83.628 | 24-05-2022 | 4 jaar |
| VPX-78-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 42.804 | 02-06-2022 | 6,5 jaar |
| VPX-78-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 55.527 | 25-05-2022 | 4 jaar |
| VPX-79-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 54.405 | 24-05-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 72.632 en/of een afmeting van 727 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.461 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 68.900 | 721 cm | 202 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.