V-37-HVX
Er rijden momenteel 3.186 Iveco 35S14's rond in Nederland. Deze 35S14 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S14 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1F) nog 997 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2018 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.822 en € 119.173, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 72.665 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S14 bedraagt € 61.506 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35S14 is daardoor € 11.159 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S14 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 december 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S14 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S14 |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.506 |
| Bruto BPM | € 14.819 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411B*L |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 december 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 april 2026. Het voertuig moet over 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.386 kg |
| Massa rijklaar | 2.486 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.014 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11A1F | |
| Uitvoering ZM14CA11B6MD36K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 259 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-37-HVX | 23-04-2025 | 11:10 | periodieke controle | 23-04-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-37-HVX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-37-HVX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-HVX | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 79.428 | 04-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-31-HVX | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 58.800 | 09-12-2024 | 4,6 jaar |
| V-32-HVX | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 39.022 | 30-10-2024 | 4 jaar |
| V-33-HVX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.102 | 08-11-2024 | 1,9 jaar |
| V-34-HVX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 76.226 | 14-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-35-HVX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 76.226 | 19-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-36-HVX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.974 | 30-10-2024 | 2,7 jaar |
| V-37-HVB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.116 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-37-HVD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.126 | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-37-HVF | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 43.292 | 11-10-2024 | 6,5 jaar |
| V-37-HVG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.912 | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-37-HVH | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.830 | 19-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-37-HVJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.968 | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-37-HVK | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.062 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-37-HVL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.547 | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-37-HVN | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 104.046 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-37-HVP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.438 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-37-HVR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.430 | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-37-HVS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.194 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-37-HVT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.738 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-37-HVV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 78.922 | 12-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-37-HVX | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 61.506 | 13-12-2024 | 4 jaar |
| V-37-HVZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 78.922 | 12-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-38-HVX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.483 | 20-12-2024 | 3,4 jaar |
| V-39-HVX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.176 | 30-10-2024 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 72.665 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.386 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 67.900 | 603 cm | 202 cm | 2.340 kg |
| Ford Transit | € 78.300 | 605 cm | 206 cm | 2.610 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 78.000 | 593 cm | 202 cm | 2.600 kg |
| Renault Master | € 66.800 | 603 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Ford F 150 | € 68.000 | 595 cm | 204 cm | 2.450 kg |
| Volkswagen Crafter | € 67.700 | 610 cm | 204 cm | 2.350 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 78.000 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| MAN TGE | € 67.800 | 599 cm | 207 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.