V-05-PJF
Er rijden momenteel 3.190 Iveco 35S14's rond in Nederland. Deze 35S14 komt uit het jaar 2026 en is nu 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Iveco 35S14 - Multitel speciale groep rijden er in dezelfde variant (ID21A1F) nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.250 en € 67.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.179 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S14 - Multitel bedraagt € 31.250 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35S14 - Multitel is daardoor € 5.929 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S14 - Multitel is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S14 - Multitel | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S14 - Multitel |
| Lengte | 7,66 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 3,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.250 |
| Bruto BPM | € 22.518 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411B*H |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 april 2026 |
| Leeftijd | 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 april 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 11 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.325 kg |
| Massa rijklaar | 3.425 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 75 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SI2AA | |
| Variant ID21A1F | |
| Uitvoering ZN4CA2PD31KMP1PLEEJIIFHT | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0640*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.9 l/100km (1 liter op 8,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.9 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 294 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-05-PJF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-05-PJF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-04-PJF | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 43.535 | 17-04-2026 | Nieuw |
| V-05-PJB | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 30.927 | 13-04-2026 | 2,6 jaar |
| V-05-PJD | Junge Fahrzeugbau GmbH | 35S16 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 13-04-2026 | 2,5 jaar |
| V-05-PJF | Iveco | 35S14 | Speciale groep | € 31.250 | 21-04-2026 | Nieuw |
| V-05-PJH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.032 | 15-04-2026 | 5,2 jaar |
| V-05-PJK | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 86.978 | 16-04-2026 | 1,9 jaar |
| V-05-PJL | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 53.296 | 16-04-2026 | 6,4 jaar |
| V-05-PJN | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 22.085 | 17-04-2026 | 7,8 jaar |
| V-05-PJP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.977 | 20-04-2026 | 1,8 jaar |
| V-05-PJR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.623 | 20-04-2026 | 2,1 jaar |
| V-05-PJT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.246 | 21-04-2026 | 3,3 jaar |
| V-05-PJX | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 40.661 | 22-04-2026 | 2,7 jaar |
| V-05-PJZ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.479 | 22-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-07-PJF | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.581 | 14-04-2026 | 5,5 jaar |
| V-08-PJF | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 78.264 | 14-04-2026 | 4,5 jaar |
| V-09-PJF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.908 | 14-04-2026 | 5,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.