VPB-11-R
Er rijden momenteel 975 Iveco 35S12's rond in Nederland. Deze 35S12 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 2 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S12 gesloten opbouw rijden er nog 187 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.242 en € 92.334, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.089 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S12 bedraagt € 66.633 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35S12 € 13.544 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S12 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco 35S12 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S12 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S12 |
| Lengte | 6,11 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,69 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.633 |
| Bruto BPM | € 16.037 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 2 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 2 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.372 kg |
| Massa rijklaar | 2.472 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.028 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.1 l/100km (1 liter op 9,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 290 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPB-11-R | 16-01-2026 | 13:57 | periodieke controle | 15-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPB-11-R | 17-01-2025 | 12:42 | periodieke controle | 15-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-01-2026 | 13:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-01-2026 | 13:57 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2025 | |||||
| 17-01-2025 | 12:42 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 17-01-2025 | 12:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S12 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPB-11-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPB-11-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPB-10-R | Dacia | Duster | Gesloten opbouw | € 24.469 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-11-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 40.344 | 31-08-2022 | 4,3 jaar |
| VPB-11-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.104 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPB-11-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.404 | 14-02-2022 | 4,4 jaar |
| VPB-11-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.391 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-11-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 84.353 | 05-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-11-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 69.967 | 25-02-2022 | 7 jaar |
| VPB-11-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.478 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-11-L | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 68.100 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-11-N | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 80.503 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-11-P | Palfinger Platforms Gmbh | Hoogwerker | € 53.869 | 14-02-2022 | 4,2 jaar | |
| VPB-11-R | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 66.633 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-11-T | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 71.941 | 21-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-11-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.216 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-11-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.002 | 02-03-2022 | 4,4 jaar |
| VPB-11-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.848 | 23-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-12-R | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | Onbekend | 15-02-2022 | 23,1 jaar |
| VPB-13-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.603 | 10-03-2022 | 8,6 jaar |
| VPB-15-R | Renault | Master | Kipper | € 44.629 | 15-02-2022 | 9,4 jaar |
| VPB-16-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 22.024 | 09-03-2022 | 8,6 jaar |
| VPB-17-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.794 | 18-03-2022 | 7,4 jaar |
| VPB-18-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.883 | 18-03-2022 | 4,4 jaar |
| VPB-19-R | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 44.748 | 30-03-2022 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.089 en/of een afmeting van 611 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.372 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 52.900 | 616 cm | 199 cm | 2.240 kg |
| Citroën Jumper | € 50.100 | 610 cm | 213 cm | 2.500 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.700 | 619 cm | 208 cm | 2.570 kg |
| Renault Master | € 52.100 | 617 cm | 212 cm | 2.510 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Fiat Ducato | € 50.400 | 607 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Opel Movano | € 57.700 | 613 cm | 210 cm | 2.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.