VTR-63-P
Er rijden momenteel 400 Iveco 35C21's rond in Nederland. Deze 35C21 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C21 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11C1C) nog 126 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.122 en € 110.299, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.050 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C21 bedraagt € 39.948 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C21 is daardoor € 23.102 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35C21 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 maart 2023. Het voertuig was toen 4 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C21 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C21 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C21 |
| Lengte | 6,11 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.948 |
| Bruto BPM | € 9.698 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 152 kW (207 pk) |
| Continue vermogen | 152 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411A*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 maart 2023. Het voertuig was toen 4 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.320 kg |
| Massa rijklaar | 2.420 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.080 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CC2AA | |
| Variant FD11C1C | |
| Uitvoering DN14EA11B6FB66K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0116*22 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.2 l/100km (1 liter op 8,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.22 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 321 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 321 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTR-63-P | 9-10-2025 | 16:02 | periodieke controle | 14-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-10-2025 | 16:02 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C21 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTR-63-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTR-63-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR-61-P | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 01-03-2023 | 3,5 jaar |
| VTR-62-P | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 08-03-2023 | 3,5 jaar |
| VTR-63-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.684 | 06-04-2023 | 4,5 jaar |
| VTR-63-D | Iveco | Opleggertrekker | € 66.927 | 03-03-2023 | 4,3 jaar | |
| VTR-63-F | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 67.846 | 24-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-63-G | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 47.883 | 22-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-63-H | Ford | Transit | Veewagen | € 58.039 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-63-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 86.090 | 20-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-63-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.999 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-63-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.534 | 21-02-2023 | 9 jaar |
| VTR-63-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.301 | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-63-P | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 01-03-2023 | 3,5 jaar |
| VTR-63-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.060 | 03-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-63-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 55.484 | 01-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-63-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.566 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-63-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-02-2023 | 17,2 jaar |
| VTR-63-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.371 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-63-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 92.551 | 21-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-64-P | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 02-05-2023 | 3,5 jaar |
| VTR-65-P | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 13-03-2023 | 3,5 jaar |
| VTR-68-P | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 01-03-2023 | 3,5 jaar |
| VTR-69-P | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 28-03-2023 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.050 en/of een afmeting van 611 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 64.900 | 620 cm | 201 cm | 2.340 kg |
| Renault Master | € 65.900 | 609 cm | 211 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Crafter | € 64.700 | 617 cm | 204 cm | 2.350 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Chevrolet Silverado | € 66.900 | 614 cm | 203 cm | 2.330 kg |
| Opel Movano | € 57.700 | 613 cm | 210 cm | 2.350 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.