VTP-56-R
Er rijden momenteel 1.474 Iveco 35C14's rond in Nederland. Deze 35C14 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C14 gesloten opbouw rijden er nog 865 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 126.983, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.421 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C14 bedraagt € 39.948 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C14 is daardoor € 28.473 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 35C14 tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C14 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C14 |
| Lengte | 6,81 m |
| Breedte | 2,30 m |
| Hoogte | 3,27 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.948 |
| Bruto BPM | € 9.698 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.929 kg |
| Massa rijklaar | 3.029 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 471 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CI2AA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTP-56-R | 6-02-2026 | 16:02 | periodieke controle | 24-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VTP-56-R | 24-02-2025 | 09:30 | periodieke controle | 24-02-2026 | Nee |
| VTP-56-R | 9-02-2024 | 16:18 | periodieke controle | 16-02-2025 | Nee |
| VTP-56-R | 16-02-2023 | 12:49 | periodieke controle | 16-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-02-2026 | 16:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 16-02-2023 | 12:49 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTP-56-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTP-56-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTP-50-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.496 | 03-04-2023 | 3 jaar |
| VTP-51-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 90.073 | 22-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-52-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.496 | 03-04-2023 | 3 jaar |
| VTP-53-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.844 | 22-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-54-R | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 29.000 | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| VTP-55-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.685 | 08-03-2023 | 15,5 jaar |
| VTP-56-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 73.433 | 02-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-56-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.936 | 22-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-56-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.237 | 18-04-2023 | 3 jaar |
| VTP-56-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 54.222 | 20-02-2023 | 5,7 jaar |
| VTP-56-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.990 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-56-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.369 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-56-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.237 | 18-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-56-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.535 | 14-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-56-R | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 17-02-2023 | 6,9 jaar |
| VTP-56-S | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 55.241 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-56-T | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 62.483 | 01-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-56-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.172 | 24-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-56-X | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 61.522 | 26-06-2023 | 2,8 jaar |
| VTP-56-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.909 | 21-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-57-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.948 | 17-02-2023 | 5,6 jaar |
| VTP-58-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.512 | 18-06-2024 | 8,6 jaar |
| VTP-59-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.263 | 27-11-2023 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 68.421 en/of een afmeting van 681 x 230 cm en/of een gewicht van ± 2.929 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 63.000 | 689 cm | 233 cm | 2.950 kg |
| MAN TGE | € 69.700 | 677 cm | 224 cm | 2.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.