51-BST-8
Er rijden momenteel 114 Iveco 160E's rond in Nederland. Deze 160E komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 160E neerklapbare zijschotten rijden er nog 94 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Iveco 160E is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 160E tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 160E voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 160E | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 160E |
| Lengte | 9,00 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Hoogte | 3,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 162 kW (220 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6728cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.471 kg |
| Massa rijklaar | 7.571 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7571 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.429 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 16.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 16.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 26.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type IG160E2CA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BST-8 | 13-03-2026 | 15:00 | periodieke controle | 13-03-2028 | Nee |
| 51-BST-8 | 12-03-2026 | 15:58 | periodieke controle | 11-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BST-8 | 28-03-2025 | 13:37 | periodieke controle | 11-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BST-8 | 21-03-2024 | 16:12 | periodieke controle | 11-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BST-8 | 20-03-2024 | 15:21 | periodieke controle | 20-03-2026 | Nee |
| 51-BST-8 | 7-04-2023 | 16:27 | periodieke controle | 11-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BST-8 | 29-04-2022 | 14:05 | inbouw | 29-04-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 15:58 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-03-2026 | 15:58 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 12-03-2026 | 15:58 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2025 | |||||
| 28-03-2025 | 13:37 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 21-03-2024 | 16:12 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 21-03-2024 | 16:12 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 7-04-2023 | 16:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-04-2023 | 16:27 | 580 | 5.*.51 | 2 | Zijrichtingaanwijzers niet zichtbaar |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BST-8 | 29-04-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 160E voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-BST-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-BST-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51-BSB-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2021 | 4,5 jaar |
| 51-BSF-8 | DAF | CF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-11-2021 | 4,4 jaar |
| 51-BSG-8 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| 51-BSH-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2021 | 8,3 jaar |
| 51-BSJ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 51-BSK-8 | Scania | R480 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-01-2022 | 13 jaar |
| 51-BSL-8 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| 51-BSN-8 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| 51-BSP-8 | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| 51-BST-1 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-04-2022 | 4 jaar |
| 51-BST-2 | MAN | TGS | Open laadvloer | Onbekend | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| 51-BST-3 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2022 | 4 jaar |
| 51-BST-4 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| 51-BST-5 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2022 | 9,6 jaar |
| 51-BST-6 | Ford | F-max | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| 51-BST-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2022 | 4 jaar |
| 51-BST-8 | Iveco | 160E | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 11-04-2022 | 4 jaar |
| 51-BST-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2022 | 4 jaar |
| 51-BSX-8 | Ginaf | G6 3132F | Open laadvloer | Onbekend | 05-05-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 900 x 253 cm een gewicht van ± 7.471 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 899 cm | 253 cm | 7.130 kg |
| MAN TGL | 899 cm | 254 cm | 8.110 kg |
| DAF FA LF55 | 905 cm | 254 cm | 7.580 kg |
| DAF LF 180 FA | 905 cm | 254 cm | 7.530 kg |
| DAF AE55CF | 910 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| DAF LF 260 FA | 890 cm | 254 cm | 6.740 kg |
| DAF LF 210 FA | 904 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Volvo FL612-42R-11T | 895 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 900 cm | 255 cm | 7.610 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.